Сообщений в теме: 4

[OLEG_K]

Решил отчитаться, может кому то и пригодится:
Примерно с год назад при езде по нашим "ровным" дорогам в салоне появился противный звук - скрип. Первоначально спасение находил в громкой музыке,но это когда сам в машине. Увы, к лету скрип достиг такой силы,что уже и музыка не помогала,решил искать причину. Предположительно звук исходил в районе правого (со стороны пассажира)нижнего угла лобового стекла. Снятие воздуховода с торпеды,обшивки стойки,высокочастотного динамика,съем бардачка,обшивки двери так и не позволили обнаружить источник звука,при этом скрип только усилился. Уже собирался снимать всю торпеду в поисках, предположительно, трещины в металле ,которая издавала этот звук.
И вот ,в который раз попросив очередного друга-пассажира прислушаться и найти источник этого омерзительного звука, мой свояк начал ощупывать и придавливать стойку и другие детали машины (благо, все что можно было уже снято). Не нашов ничего внутри салона,свояк высунул руку в открытое окно,стал ощупывать дверь снаружи,потом зеркало,его рука в конце концов дотянулась до края капота и вдруг....ТИШИНА... ,отпустил капот,скрип восстановился, прижал - скрип опять исчез
На ближайшей остановке я сразу же стал дергать капот и обнаружил что край капота возле стекла легко двигается вверх-вниз причем на 5-6мм, а со стороны водителя при этом не более 2-х мм. Осмотрев петли капота обнаружил,что все болты затянуты на мертво,но при этом несколько расшатаны оси петли и сношены упоры на петле,которые должны упираться друг в друга,когда капот закрыт.
Приехав в гараж я снял эту петлю, при этом подложив под угол капота толстую мягкую тряпку,что бы не повредить стекло и край капота.
Сначала я расклепал с помощью керна расшатавшиеся оси петли

а потом наварил с небольшим запасом на один из упоров сталь (на второй наваривать не имеет смысла),подровнял напильником

Общий вид (без ноги не обошлось )
Установил петлю на место,закрыл капот и с удовлетворением обнаружил,что люфт полностью исчез. Для профилактики произвел те же операции со второй петлей. вот уже второй день как я езжу с тишиной в салоне,а не с громкой музыкой

[OLEG_K]

Вот решил обновить тему: К сожалению расклепка осей надолго не помогла, вскоре петли опять разболтались, с ними и капот, и соответственно вернулись противные звуки в салон. Пробовал найти петли на разборке, на долго то же не хватило, все зря. Новые на екзите радуют ценой  порядка 1400грн за шт    . 

Выход один - капитально ремонтировать.

Разобрал петлю, повыбивав оси и проводим дефектовку: 

 

сношенными деталями оказываются пара трения - оси и тонкие металлопластиковые втулки - выработка  между ним порядка 0,2мм на диаметр и примерно столько же по высоте втулки  . Так как втулки новые изготовить либо купить не представляется возможным, решил заказать новые оси у токаря с поправкой на износ втулок, т.е. поверхности трения оси сделать больше в диаметре на 0,2 мм и меньше по высоте на 0,2мм, остальные размеры осей без изменений:

Результат порадовал: петли собрались на новых осях тугенько, Люфты отсутствуют полностью. 

 

Вчерашний заезд полностью оправдал мои надежды - капот более не болтается вверх-вниз, соответственно в салоне теперь нет постоянных скрипов.  

Буду надеяться, что подобный ремонт  оправдает себя на несколько лет

[OlegN]

Надіслано від мого ALCATEL ONE TOUCH 5020D, використовуючи Tapatalk

[dovlad]

[denya91]

Я сделал проще, наварил внутри отверстия и разверткой поправил. Не скрипит, не люфтит.