Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Как переделать расходомер 208 на 202

Расходомер ооа ремонт 208 202 переделка раодомера

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#41 SAНEК

SAНEК

    Авторитет

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 530
    • 9 благодарностей
    Регистрация: 08.11.15
  • Возраст:42
    • Имя:Саня
    • Страна: Country Flag
    • ГородЧернигов
    • Авто:GEELY CK-1 2007 механика 1.5
      Chery Kimo 2008 Механика 1.3
    Репутация: 19
    Хороший

    Отправлено 13 Январь 2017 - 15:36


    При снятии клеммы с ДМРВ - глохнет. Завожу без клемы - обороты высокие, но работает и едет, но расход большой. Куда копать дальше кто знает?

    В сторону расходомера и копать , не правильно собрал значит, либо плате ласты.Ты собери и тестером замерь напругу на закрытой заслонке и на открытой ,при этом при открывании лопаты напряжение должно менятся об этом уже сто раз писали.

     

     

    При вкл. зажигании 2-4 нога - 0.25 В
    При полностью открытой заслонке 2-4 нога - 4.8 В
    При заведенном двиг. 2-4 нога - 1.1 В
    Если у вас 202 расходомер 1-4 нога - 2.4 В (это чтобы не платить за газоанализатор, самое правильное соотношение СО2)
    ===============================================
    ХХ- 0,98-1,02
    2000- 1,74
    3000- 2,15
    это показания заводского расходомера, переделанный будет чуток отличатся в пределах 0.05v у каждого по разному.И если пи заведенной машине будет другое у тебя то она и будет работать как мтз )), а когда ты снял клейму правильно она перешла в аварийный режим ( типо доехать до станции)

    • 0

    su_240.jpg


    #42 moroz1985m

    moroz1985m

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 18
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.11.16
  • Возраст:Н/В
    • Страна: Country Flag
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Январь 2017 - 10:07

    В сторону расходомера и копать , не правильно собрал значит, либо плате ласты.Ты собери и тестером замерь напругу на закрытой заслонке и на открытой ,при этом при открывании лопаты напряжение должно менятся об этом уже сто раз писали.


    При вкл. зажигании 2-4 нога - 0.25 В
    При полностью открытой заслонке 2-4 нога - 4.8 В
    При заведенном двиг. 2-4 нога - 1.1 В
    Если у вас 202 расходомер 1-4 нога - 2.4 В (это чтобы не платить за газоанализатор, самое правильное соотношение СО2)
    ===============================================
    ХХ- 0,98-1,02
    2000- 1,74
    3000- 2,15
    это показания заводского расходомера, переделанный будет чуток отличатся в пределах 0.05v у каждого по разному.И если пи заведенной машине будет другое у тебя то она и будет работать как мтз )), а когда ты снял клейму правильно она перешла в аварийный режим ( типо доехать до станции)

    Плата новая. Закрытая лопата 0.29-0.30. Открытая 4.81. Но проходит 3-5 мин работы двигателя и напряжение начинает прыгать. Замеряют напряжение на снятой клемме 0.08, должно же быть 5?
    • 0

    #43 SAНEК

    SAНEК

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 530
      • 9 благодарностей
      Регистрация: 08.11.15
  • Возраст:42
    • Имя:Саня
    • Страна: Country Flag
    • ГородЧернигов
    • Авто:GEELY CK-1 2007 механика 1.5
      Chery Kimo 2008 Механика 1.3
    Репутация: 19
    Хороший

    Отправлено 16 Январь 2017 - 11:01


    на снятой клемме 0.08, должно же быть 5?

    значит мозги не дают 5 вольт на расходомер, или же проводка .


    • 0

    su_240.jpg


    #44 moroz1985m

    moroz1985m

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 18
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.11.16
  • Возраст:Н/В
    • Страна: Country Flag
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 17 Январь 2017 - 06:57

    значит мозги не дают 5 вольт на расходомер, или же проводка .

    Санек, спасибо за настойчивость, ты был прав!!! Проблема решилась ещё раз переделкой и более лояльной работой паяльника. Единственное, что при настройке на холостом ходу под 1.01 свечи с белым налетом, бедная смесь. Пружину нужно ослоблять или наоборот?
    • 0

    #45 SAНEК

    SAНEК

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 530
      • 9 благодарностей
      Регистрация: 08.11.15
  • Возраст:42
    • Имя:Саня
    • Страна: Country Flag
    • ГородЧернигов
    • Авто:GEELY CK-1 2007 механика 1.5
      Chery Kimo 2008 Механика 1.3
    Репутация: 19
    Хороший

    Отправлено 17 Январь 2017 - 10:57


    Единственное, что при настройке на холостом ходу под 1.01 свечи с белым налетом, бедная смесь. Пружину нужно ослоблять или наоборот?

    Здесь уже у каждого свои будут настройки,придется спалить не одну литру бензина и проехать не один километр,на счет пружины не помню пробуй туда и обратно оно покажет удачи.


    • 0

    su_240.jpg






    Темы с аналогичным тегами Расходомер, ооа, ремонт, 208, 202, переделка раодомера

    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных