Сообщений в теме: 25

[Димец]

Выбор есть всегда. Все зависит от того, какое решение принять.
Бу коробка тоже вариант. Сколько она еще пройдет - никто точно не скажет. Может пройти еще 50 тыс и больше, а может и 1 тыс не пройти. При плохом контакте в селекторе пробуксовки не присутствуют

бу вариант но после того как брат утопил свою акпп,нашел бу сказали идеал притянул авто на сто ему меняют коробас только поставили аутоматик гэтрэйб, и так 3 коробаса менял пока не нашел с пробегом160000 и с гарантией,установил и была песня.

[OlegN]

бу вариант но после того как брат утопил свою акпп,нашел бу сказали идеал притянул авто на сто ему меняют коробас только поставили аутоматик гэтрэйб, и так 3 коробаса менял пока не нашел с пробегом160000 и с гарантией,установил и была песня.

Вот и я о том же. Это лотерея: повезет не повезет

[Dizel]

ребята я для себя понял ну ее нах,ставьте мех и не партесь,доедете всегда даже когда випадит какаета передача,а на автомате при плохой работе или в аварии потом мотор грется наченает,короче гемор,ну или с свежих годов ставить,я для себя понял автомат не старше 10лет надо

[Димец]

ребята я для себя понял ну ее нах,ставьте мех и не партесь,доедете всегда даже когда випадит какаета передача,а на автомате при плохой работе или в аварии потом мотор грется наченает,короче гемор,ну или с свежих годов ставить,я для себя понял автомат не старше 10лет надо

вы не правы. Надо 1 не отжатый автомат 2 эксплуатировать в положенных режимах,а не дрифтить,дергать,тягать шлифовать и на холодную делать веселые старты. А также дэкс проверять не по регламенту а рас в сизон,цвет смотреть,темнеет менять,радик всегда должен быть чист, на мкпп тоже с дуру есле не думать головой можно сжеч нафиг сцепление или провтыкать все масло через сальник.Есле надо до ехать то всегда можно взять такси. А есле нужно перемещатся комфортно на большие расстояния,плотный трафик или загруженная трасса на ручке чутка не то, круиз себе включил и в перед у мну уже420000 и 20 лет акп радует.и почему при аварии автомата мотор греется?? Она в аварии вообще нагрузки не дает на двс трогается с третей и едет только на 3 на ней75 км в час нормально все едет,не ну да есле мотор в отсечку крутить или давить за4000 оборотов чтоб100 ехать? На мкп на3 какая скорость чтоб двс не грелся, люди некотрые выкидывают мех и свапят акпп,а совет свапить мкпп изза дешевизны? Простоты? Надежности? Можно тогда и климу выкинуть,просто печка,есп выкинуть итп будет просто и надежно как жигуль.(есле что это так мысли в буквах)

[Dizel]

вот ты же сам пишеш с комфортом больше гемора,раз туда глянь сюда посмотри проверь не газуй и так дальше,я тоже не кому не вкоем случае нечего не навязиваю это мое мнение,а за перегрев вот как было у меня летом 5 взрослих двое детей едим на море коробка в аварию упала с 3 тронься одеса пробки машина подзавяску ей чажело начинает температура лезть на светофоре под горку тронуться просто жесть ну так было у меня(уневерсал 2.0)ящетаю на этот кузов мотор слабоват ну это только мое мнение

[fire111]

дабы не плодить темы, спрошу, акпп ar 35 в аварийном режиме, в ручную переключается едет, 

ошибки 

p1850

p0758

p0753

 

не скидываются, при подаче 12 в соленоиды щёлкают, при тесте через op-com соленоиды 1234, не чёлкает, и на фишке 0, если снять фишку и включить тест, то 4.6 вольта,

вопрос это нормально по вольтажу, и проблемма в соленоидах, или проблемма в проводке, разьёмы целые чистые, и круглий и квадратный