Сообщений в теме: 9

[denis_d]

Всем привет!

Парни, подскажите по ошибкам.

Изначально плавали обороты и подтраивала при прогреве, сделал диагностику скрепкой показало следующее:

57-Управление холостым ходом - высокое напряжение;

21-Датчик положения дроссельной заслонки - высокий уровень сигнала;

73-Датчик расхода воздуха - низкое напряжение;

19-Неверный сигнал оборотов двигателя - ошибка датчика положения коленчатого вала.

 

Поменял ДПДЗ результата не дало, вчера при работающем двигателе пошевелил провод датчика детонации с пассажирской стороны и машина заглохла, увидел, что провод зажат натяжным роликом и расслоился экран, завел двигатель и на заведенном попробовал отключить его в итоге ХХ поднялся до 1500 об. загорелась лампа ТС и ошибка по АКПП на БК. 

Снял датчик, пропаял провода, заизолировал и поставил обратно, результата 0, обороты 1500, ТС и ошибка по коробке горит. Если отключить РХХ обороты падают до 600.

Сделал снова диагностику скрепкой, показывает те-же ошибки плюс:

132-Клапан системы рецикуляции (EGR) - неверный сигнал.

Вопрос 1. могли все эти датчики накрыться одновременно или это следствие поломки одного из них?

2. влияет ли датчик детонации на обороты  и может ли из-за него выдавать ошибку по коробке на БК?

 

 

 

[jurik]

Пошевили еще три круглых разъема возле аккумулятора - оттуда приходит коса проводов от акпп.....

[denis_d]

Спасибо, попробую.
Я вот думаю, какой датчик кроме ДПДЗ отвечает за ТС и АКПП?

[jurik]

это два независимых устройства, все сходится в эти три круглых разъема возле аккумулятора . Был о такое у меня с акпп, при снятии аккумулятора случайно вернул эти разъёмы- и понеслось сплошные ошибки по акпп, которые не уходили. Снял эти разъёмы почистил собрал все обратно и ошибки пропали

[denis_d]

Я когда снимал разъём с дпдз тоже вылазила ошибка ТС и АКПП, но тогда обороты были в норме, а сейчас обороты 2 тыс и отключение дпдз не даёт никакого эффекта. Сегодня вечером посмотрю эти разъёмы.

[denis_d]

Пошевили еще три круглых разъема возле аккумулятора - оттуда приходит коса проводов от акпп.....

Пошевелил, результата не дало((

Ошибка ТС загорается даже если не заводить машину

[denis_d]

Может кому будет интересно, причина-замкнул 30-ый пин на эбу, он как раз отвечает за дпдз, дмрв, датчик детонации, ЕГР, датчик температуры,температуру охл.жидкости показывало -39 поэтому и были высокие обороты. Контакты пропаял, на выходных буду пробывать заводить.

[Sever]

всем привет. вот сегодня загорелся чек, считал ошибки и тут, бац
19-Неверный сигнал оборотов двигателя - ошибка датчика положения коленчатого вала.
Подскажите как правильно и в каком направлении искать, что с ним делать?
Всем заранее спасибо.

[Димец]

всем привет. вот сегодня загорелся чек, считал ошибки и тут, бац
19-Неверный сигнал оборотов двигателя - ошибка датчика положения коленчатого вала.
Подскажите как правильно и в каком направлении искать, что с ним делать?
Всем заранее спасибо.

авто заводится? И немешалобы создать отдельную тему,есле заводится плохо или вопще не заводится то менять на оригинал,китай не работает.

[Ut107]

Ошибки сбросить легко самому, только проблема от этого не решается.