Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

m51


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 28

#1 SPIK

SPIK

    Пользователь

  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 91
    • 0 благодарностей
    Регистрация: 23.02.12
  • Возраст:35
    • Имя:Юра
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Audi A6 Avant 2.5 tdi
    Репутация: 9
    Обычный

    Отправлено 23 Февраль 2012 - 22:43

    Создал темку по вопросам связанным с бмвшным мотором
    • 0
    тел 0679157755 http://www.oob.dp.ua

    #2 maks0071990

    maks0071990

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 78
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 19.08.12
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Макс
    • Страна: Country Flag
    • ГородПологи
    • Авто:Opel Omega A 2.3 TD
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 21 Сентябрь 2012 - 09:08

    хочу себе купить Омегу Б Караван 2,5 дизель, это будет мой первый дизельный автомобиль (не считая рабочего МАЗа, на котором ездил пару месяцев и он не ломался). Может есть какие-то тонкости при выборе, на что особенно нужно смотреть при покупке? может у них какие-то болячки?
    • 0
    ab273141.gif

    #3 Bernik

    Bernik

      Бандерівець

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Заблокированные
      • Сообщений: 2 646
      • 34 благодарностей
      Регистрация: 20.04.12
  • Возраст:27
    • Имя:Іван
    • ГородСокаль Львовская обл.
    • Авто:Omega B 25DT 95' sold ==> OOB Y26SE 01' AT ГБО Steinmetz edition
    Репутация: 64
    Очень хороший

    Отправлено 28 Сентябрь 2012 - 14:38

    горячий запуск! одна большущая проблемма!
    • 0

    #4 SPIK

    SPIK

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 91
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 23.02.12
  • Возраст:35
    • Имя:Юра
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Audi A6 Avant 2.5 tdi
    Репутация: 9
    Обычный

    Отправлено 15 Октябрь 2012 - 11:00

    хочу себе купить Омегу Б Караван 2,5 дизель, это будет мой первый дизельный автомобиль (не считая рабочего МАЗа, на котором ездил пару месяцев и он не ломался). Может есть какие-то тонкости при выборе, на что особенно нужно смотреть при покупке? может у них какие-то болячки?

    Надо быть готовым к ремонту ТНВД,в остальном довольно таки не плохой мотор,но мелочные косячки проскакивают постоинно ,так что беспроблемно ездить и не заглядывать под капот не получится
    • 0
    тел 0679157755 http://www.oob.dp.ua

    #5 vitasя

    vitasя

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 719
      • 110 благодарностей
      Регистрация: 02.12.12
  • Возраст:33
    • Имя:виталий
    • Страна: Country Flag
    • Горододесса-николаев-керчь
    • Авто:(У жены Hyundai Getz 1/4 AT).
    Репутация: 123
    Очень хороший

    Отправлено 19 Февраль 2013 - 00:13

    прикупил я как то себе запасной двигатель. и решил сегодня сделать ему ревизию - помыть почистить покрасить некоторые детали.ИзображениеИзображение
    • 1
    снял стартер и вычистил его ИзображениеИзображение
    ИзображениеИзображение
    • 2
    снял генераторИзображениеИзображение затра повезу к электрику для проверки и полной ревизии.
    • 3
    снял впускной и выпускной коллектор и турбину ИзображениеИзображение
    • 4
    снял стакан для масленого фильтра и гидроусилитель ИзображениеИзображение
    ИзображениеИзображение
    и так снял всю навеску кроме ТНВД. ИзображениеИзображение
    завтра планирую взять керхер и вымывать все до блеска. после того как все высохнет буду красить навеску и блок двигателя. Ваши предложения что в какой цвет красить. Буду очень признателен за какие либо советы.
    • 1

    #6 PIOHER

    PIOHER

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 26.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Вячеслав
    • ГородВапнярка
    • Авто:opel omega 2.5 td
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 26 Февраль 2013 - 13:50

    ИзображениеИзображение

    горячий запуск! одна большущая проблемма!

    Читаю форум давно,но зарегистрировался только что.Если вы не хотите ремонтировать ТНВД для нормального горячего запуска М51(90% причина в ТНВД),нужно сделать так,чтобы свечи накала включались на горячую.На белорусском форуме вычитал,что нужно в цепь датчика,который на головке между 4 и 5 цилиндром,впаять резистор 10кОм(в разрез синего с белым провода,который идет на мозги).Тогда мозги думают,что двигатель холодный и включают свечи всегда.Я впаял и в результате заводится с пол-тыка но обороты хх поверх 1000 и расход топлива тоже поверх всего. Получается что нужно подбирать сопротивление индивидуально.Тогда я взял регулируемый резистор(регулятор звука от старого приёмника),впаял,завёл,прогрел и отрегулировал резистором обороты хх чуть выше нормальных на слух(по тахометру даже не заметно),сам резистор залил клеем,чтоб не крутился и всё заработало,расход топлива в норме,при температуре 80-90 свечи включаются на 3с. И ещё,я когда паяю на машине отключаю мозги,был опыт,когда через пробитый паяльник на мозги пошло 220V.
    • 0

    #7 vitasя

    vitasя

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 719
      • 110 благодарностей
      Регистрация: 02.12.12
  • Возраст:33
    • Имя:виталий
    • Страна: Country Flag
    • Горододесса-николаев-керчь
    • Авто:(У жены Hyundai Getz 1/4 AT).
    Репутация: 123
    Очень хороший

    Отправлено 26 Февраль 2013 - 14:07

    а нука по подробней. но я чото не пойму причем тут свечи если двигатель горячий. проблема горячего запуска на сколько я знаю это уставший тнвд который при повышении температуры не может создать давление для запуска двиг.

    Сообщение отредактировал vitasя: 26 Февраль 2013 - 14:20

    • 0

    #8 John

    John

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 422
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 07.04.12
  • Возраст:37
    • Имя:Дима
    • Страна: Country Flag
    • Городникополь
    • Авто:ООБ 96г, X20Xev, МКПП, ГБО Тесн 200
    Репутация: 21
    Очень хороший

    Отправлено 26 Февраль 2013 - 19:03

    У меня проблема горячего пуска решилась покупкой нового стартера, стоял до этого магнети марели, вроде крутил но не заводил. а на новом на горячую с пол тыка.. вот так вот.
    • 0

    #9 PIOHER

    PIOHER

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 26.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Вячеслав
    • ГородВапнярка
    • Авто:opel omega 2.5 td
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 26 Февраль 2013 - 22:12

    а нука по подробней. но я чото не пойму причем тут свечи если двигатель горячий. проблема горячего запуска на сколько я знаю это уставший тнвд который при повышении температуры не может создать давление для запуска двиг.

    Для запуска давление впрыска должно быть в 2 раза больше,чем рабочее,если насос уставший,то понятно что давления там нет,но любой дизель можно запустить при наличии некоторых отклонений, продолжая вращать коленвал стартером…При этом ТНВД сам "набъёт" нужное для запуска давление и запустится.Тогда зачем крутить дольше,если можно подать топливо раскалённые свечи и быстрый запуск обеспечен? В моём случае нужно было крутить 5-6с,к стартеру и подкачке вопросов нет(пока),компрессия 29-30.
    • 0

    #10 vitasя

    vitasя

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 719
      • 110 благодарностей
      Регистрация: 02.12.12
  • Возраст:33
    • Имя:виталий
    • Страна: Country Flag
    • Горододесса-николаев-керчь
    • Авто:(У жены Hyundai Getz 1/4 AT).
    Репутация: 123
    Очень хороший

    Отправлено 26 Февраль 2013 - 22:21


    а нука по подробней. но я чото не пойму причем тут свечи если двигатель горячий. проблема горячего запуска на сколько я знаю это уставший тнвд который при повышении температуры не может создать давление для запуска двиг.

    Для запуска давление впрыска должно быть в 2 раза больше,чем рабочее,если насос уставший,то понятно что давления там нет,но любой дизель можно запустить при наличии некоторых отклонений, продолжая вращать коленвал стартером…При этом ТНВД сам "набъёт" нужное для запуска давление и запустится.Тогда зачем крутить дольше,если можно подать топливо раскалённые свечи и быстрый запуск обеспечен? В моём случае нужно было крутить 5-6с,к стартеру и подкачке вопросов нет(пока),компрессия 29-30.

    я понял спасибо за объяснение. а можешь схемку нацарапать ну или фото сделать буду признателен :96:
    • 0

    #11 PIOHER

    PIOHER

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 26.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Вячеслав
    • ГородВапнярка
    • Авто:opel omega 2.5 td
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 12:13



    а нука по подробней. но я чото не пойму причем тут свечи если двигатель горячий. проблема горячего запуска на сколько я знаю это уставший тнвд который при повышении температуры не может создать давление для запуска двиг.

    Для запуска давление впрыска должно быть в 2 раза больше,чем рабочее,если насос уставший,то понятно что давления там нет,но любой дизель можно запустить при наличии некоторых отклонений, продолжая вращать коленвал стартером…При этом ТНВД сам "набъёт" нужное для запуска давление и запустится.Тогда зачем крутить дольше,если можно подать топливо раскалённые свечи и быстрый запуск обеспечен? В моём случае нужно было крутить 5-6с,к стартеру и подкачке вопросов нет(пока),компрессия 29-30.

    я понял спасибо за объяснение. а можешь схемку нацарапать ну или фото сделать буду признателен :96:

    Схема простая.Снимаеш коллектор,возле 4 цилиндра датчик температуры,на нем 2 провода-синий с белым и коричневый с зелёным.Разрезаеш синий с белым и вставляеш этот резистор,на нём 3 ножки,цепляеш любую крайнюю и среднюю.Дальше как написано выше.
    • 1

    #12 valikos

    valikos

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 214
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 28.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Валик
    • Страна: Country Flag
    • ГородГородище
    • Авто:Омега Б Y25DТ, 2003, AKПП
    Репутация: 15
    Хороший

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 20:32

    Всем привет. Мужики, не страдайте ерундой с этими резисторами. Все это не на долго. Дальше будет еще хуже, когда на горячую вообще нельзя будет завести без воды. Я уже не говорю как тяжело авто трогается с места не поддав вовремя газку. Реально могу помочь вашей проблеме!!! http://www.opel-club...entry1072748679 Звоните, буду рад помочь. 0674720268
    • 1

    0674720268
    Ремонт ТНВД Bosch VE, снятие - установка, реставрация ПП

    Чип-тюнинг


    Поблагодарили 1 Пользователь:
    Apalkov

    #13 Omegavod

    Omegavod

      Омегавод

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 619
      • 65 благодарностей
      Регистрация: 05.02.12
  • Возраст:Н/В
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Omega B
    Репутация: 121
    Очень хороший

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 20:37

    valikos, Ну так в чём проблема,давай создавай у нас на форуме такуюже тему и все будут довольны :262:
    • 0

    #14 Bernik

    Bernik

      Бандерівець

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Заблокированные
      • Сообщений: 2 646
      • 34 благодарностей
      Регистрация: 20.04.12
  • Возраст:27
    • Имя:Іван
    • ГородСокаль Львовская обл.
    • Авто:Omega B 25DT 95' sold ==> OOB Y26SE 01' AT ГБО Steinmetz edition
    Репутация: 64
    Очень хороший

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 20:48

    Кстати нащет Валика - лично у него ету процедуру делал - довлен. Так что смело можно к етому человеку обращатся, да и подскажет в нужном месте когда че-то затупил. :flag_opel: :flag_opel:
    • 0

    #15 valikos

    valikos

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 214
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 28.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Валик
    • Страна: Country Flag
    • ГородГородище
    • Авто:Омега Б Y25DТ, 2003, AKПП
    Репутация: 15
    Хороший

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 20:49

    valikos, Ну так в чём проблема,давай создавай у нас на форуме такуюже тему и все будут довольны :262:

    Спасибо большое за одобрение, сразу создавать тему как то стреманулся. Ну если даете добро, конечно создам.
    • 0

    0674720268
    Ремонт ТНВД Bosch VE, снятие - установка, реставрация ПП

    Чип-тюнинг


    #16 valikos

    valikos

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 214
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 28.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Валик
    • Страна: Country Flag
    • ГородГородище
    • Авто:Омега Б Y25DТ, 2003, AKПП
    Репутация: 15
    Хороший

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 20:59

    Кстати нащет Валика - лично у него ету процедуру делал - довлен. Так что смело можно к етому человеку обращатся, да и подскажет в нужном месте когда че-то затупил. :flag_opel: :flag_opel:


    Спасибо Ванька за поддержку !!! :65: как там дела с заменой ремкомплекта?, набери да расскажи!
    • 0

    0674720268
    Ремонт ТНВД Bosch VE, снятие - установка, реставрация ПП

    Чип-тюнинг


    #17 Bernik

    Bernik

      Бандерівець

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Заблокированные
      • Сообщений: 2 646
      • 34 благодарностей
      Регистрация: 20.04.12
  • Возраст:27
    • Имя:Іван
    • ГородСокаль Львовская обл.
    • Авто:Omega B 25DT 95' sold ==> OOB Y26SE 01' AT ГБО Steinmetz edition
    Репутация: 64
    Очень хороший

    Отправлено 28 Февраль 2013 - 21:11


    Кстати нащет Валика - лично у него ету процедуру делал - довлен. Так что смело можно к етому человеку обращатся, да и подскажет в нужном месте когда че-то затупил. :flag_opel: :flag_opel:


    Спасибо Ванька за поддержку !!! :65: как там дела с заменой ремкомплекта?, набери да расскажи!

    завтра наберу.. не делал ничего сегодня)
    • 0

    #18 СЕМЭК

    СЕМЭК

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 73
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.13
  • Возраст:57
    • Имя:Юрий
    • ГородПервомайск-Ник
    • Авто:Трамвай 11-й номер
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 20:15

    Уважаемые, подскажите: возможно ли снять электромагнитный клапан ТНВД без снятия самого ТНВД с двигателя?
    • 0

    #19 valikos

    valikos

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 214
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 28.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Валик
    • Страна: Country Flag
    • ГородГородище
    • Авто:Омега Б Y25DТ, 2003, AKПП
    Репутация: 15
    Хороший

    Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 20:26

    Уважаемые, подскажите: возможно ли снять электромагнитный клапан ТНВД без снятия самого ТНВД с двигателя?

    естественно, только голову ослабить и сдвинуть по максимуму к радиатору и потом отрегулировать подачу.
    • 0

    0674720268
    Ремонт ТНВД Bosch VE, снятие - установка, реставрация ПП

    Чип-тюнинг


    #20 СЕМЭК

    СЕМЭК

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 73
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.13
  • Возраст:57
    • Имя:Юрий
    • ГородПервомайск-Ник
    • Авто:Трамвай 11-й номер
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 20:33


    Уважаемые, подскажите: возможно ли снять электромагнитный клапан ТНВД без снятия самого ТНВД с двигателя?

    естественно, только голову ослабить и сдвинуть по максимуму к радиатору и потом отрегулировать подачу.

    Понял!
    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных