Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Войти

Регистрация

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
Подписываться на темы и разделы форума
Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

Эластичная муфта и подвесной.

Автор ne_mi , 26 Май 2014 22:02

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 9

#1 ne_mi

Омегавод

Группа: Пользователи

Сообщений: 126
0 благодарностей

Регистрация:

28.08.12

Возраст:Н/В

Имя:Михаил
ГородКиев
Авто:ООА 89г. мех.

Репутация: 1

Обычный

Отправлено 26 Май 2014 - 22:02

Приветствую одноклубников. Сегодня обнаружи, что у меня потрескались эластичные муфты и сдулся подвесной. Почитав форум понял, что лучше поставить муфты либо оригинал б/у ООА либо ООБ и подвесной ООБ либо Газель. Прошу помочь мне определиться, что все таки лучше ставить. Заранее спасибо.

0

#2 Жека

Авторитет

Группа: Пользователи

Сообщений: 2 104
121 благодарностей

Регистрация:

28.04.13

Возраст:Н/В

Имя:Евгений
Страна:
ГородКировоград
Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek

Репутация: 112

Очень хороший

Отправлено 26 Май 2014 - 23:16

Поддерживаю что муфты- только оригинал с разборки, на седаны (маленькая муфта) подходит кроме ООА и ООБ седан ещё от Мерса и БМВ. Подвесная муфта- рекомендую Сваг или Феби от ООБ. Под шумок и подшипник подвесного поменять и просмотреть заднюю опору коробки.

0

#3 ne_mi

Омегавод

Автор темы
Группа: Пользователи

Сообщений: 126
0 благодарностей

Регистрация:

28.08.12

Возраст:Н/В

Имя:Михаил
ГородКиев
Авто:ООА 89г. мех.

Репутация: 1

Обычный

Отправлено 28 Май 2014 - 11:11

Спасибо. Смотрел картинки муфт с ООБ и обратил внимание, что у них есть дополнительные прорези в отличии от муфт с ООА. Схема установки с прорезями и без прорезей та же? И еще вопрос. Никто не пробовал ставить на муфту внешнюю металическую обойму?

0

#4 OLEG_K

Авторитет

Группа: Модераторы

Сообщений: 5 223
193 благодарностей

Регистрация:

06.02.13

Возраст:40

Имя:Олег
Страна:
ГородБердянск
Авто:ООА Караван 1988г С20NE
Форд Транзит 1998г, 2,5ТД

Репутация: 306

Очень хороший

Отправлено 28 Май 2014 - 21:19

Схема установки с прорезями и без прорезей та же?

Да

0

#5 Жека

Авторитет

Группа: Пользователи

Сообщений: 2 104
121 благодарностей

Регистрация:

28.04.13

Возраст:Н/В

Имя:Евгений
Страна:
ГородКировоград
Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek

Репутация: 112

Очень хороший

Отправлено 28 Май 2014 - 21:43

И еще вопрос. Никто не пробовал ставить на муфту внешнюю металическую обойму?

Первый раз вообще за такое слышу... Думаю, не стоит такое делать.... ИМХО

0

#6 Viktan

Авторитет

Группа: Пользователи

Сообщений: 4 269
29 благодарностей

Регистрация:

22.02.13

Возраст:32

Имя:Виктор
Страна:
ГородЯлта
Авто:Opel Omega A C20NE МКПП 1991 г.в. метан

Репутация: 146

Очень хороший

Отправлено 28 Май 2014 - 21:50

Первый раз вообще за такое слышу.

Некоторые ВАЗоводы ездят вместе с монтажной лентой(сделана чтобы отверстия при сборке не расходились). :ag:

А, еще на фильтре защитную бумагу не снимают. :ag:

1

+79788023945 http://piccy.info/

#7 PSN

Авторитет

Группа: Пользователи

Сообщений: 1 803
76 благодарностей

Регистрация:

26.04.12

Возраст:33

Имя:Сергей
Страна:
ГородХарьков
Авто:W124 300TE-24
Омега была

Репутация: 85

Очень хороший

Отправлено 29 Май 2014 - 10:42

Спасибо.
Смотрел картинки муфт с ООБ и обратил внимание, что у них есть дополнительные прорези в отличии от муфт с ООА.
Схема установки с прорезями и без прорезей та же?
И еще вопрос. Никто не пробовал ставить на муфту внешнюю металическую обойму?

Схема установки простая, легко запомнить, если понимаешь как оно работает. Простыми словами, болт от коробки должен давить на болт кардана в месте утолщения (обведено красным). Если поставить наоборот, то любая долго не выдержит
А для каких целей металлическая обойма? Это же эластичка, работа у нее такая смягчать удары по трансмиссии

0

На Drive2.ru http://www.drive2.ru...30376152079979/

#8 ne_mi

Омегавод

Автор темы
Группа: Пользователи

Сообщений: 126
0 благодарностей

Регистрация:

28.08.12

Возраст:Н/В

Имя:Михаил
ГородКиев
Авто:ООА 89г. мех.

Репутация: 1

Обычный

Отправлено 29 Май 2014 - 11:13

Просто когда обведенное твоим красным начинает сжиматься, то наружу и думаю что внутрь вылазит гуля. Поэтому и спрашиваю, может есть смысл засунуть муфту в кольцо-обойму.