Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Помпа


Сообщений в теме: 56

#21 OLEG_K

OLEG_K

    Авторитет

  • Группа: Модераторы
    • Сообщений: 4 824
    • 173 благодарностей
    Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 10:48

    Давай попробуем в сторону электровентилятора копнуть: на сколько градусов и где стоит термовыключатель (термореле)? Хотя, конечно, при работающем термостате вентилятор в начале нагрева никак сказаться не должен.


    • 0

    210644-11.gif


    #22 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 10:59

    термовыключателя нет. есть кнопка в салоне.но я его включал последний раз не помню когда.напомню муфта вообще лежит гдето в подвале.радиатор закрыт со всех сторон.темостат вахлер.привезен моим другом столи с польши толи с чехии когда отдыхали они.но когда стоял другой полет был точно такойже.когда приходят холода сразу появляеться желание продать.особенно когда рядом в потоке ездит без шапки.но когда потеплеет становиться самая любимая машина.


    • 0

    #23 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 4 824
      • 173 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 11:11

    Чудес не бывает. Варианты еще другие: 1-печка .овно

    2- не родная приборка (есть разница в термодатчиках на приборку с тахометром и без) или не правильно подобран термодатчик.


    • 0

    210644-11.gif


    #24 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 11:21

    приборк поменяна в том году на другую с тахо.печка после нескольких неудачных эксперементов заменена на валео.примерно 2 года назад.стоит газ.поменял на прошлой неделе все патрубки.сделали новый саксофон с нержавейке.вчера новая помпа.новый антифриз хеппу.промыта система.печка задейсвованна не была.бля но что ей нужно не пойму.если принудительно нагреть до 90 по приборке то настотроение подымаеться.но как нагреть.так это еще не мороз


    • 0

    #25 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 4 824
      • 173 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 11:34

    Валео вроде хвалят, может уплотнил плохо вокруг поролоном?


    приборк поменяна в том году на другую с тахо

    До того какая стояла с тахо или без? - термодатчики там несколько отличаются по сопротивлениям
    • 0

    210644-11.gif


    #26 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 11:39

    стояла без.но и приней мотор не прогревался.было паменяно на пробу два датчика один с рабочей омеге где все хорошо.результат тотже.низ все равно не горячий.


    печка утеплена мама не горюй.сам поражаюсь как все получилось.нет когда нагрееться до 90 то и дует горячим.но тапки не плавяться как многие здесь пишут


    • 0

    #27 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 4 824
      • 173 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 11:51


    низ все равно не горячий.
    Какой низ?

     

    Еще один неприятный вариант - внутри самого корпуса печки деформируются со временем заслонки и не могут полностью перекрыть поступление холодного воздуха, увы и такое часто встречалось.


    • 0

    210644-11.gif


    #28 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 11:55

    низ радиатора.не с печкой вроде как все пока хорошо.проблема с набором температуры.даже летом я нечасто включал вентелятор.кто то мне говорил здесь на форуме что ей значит хватает малого круга для работы


    • 0

    #29 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 4 824
      • 173 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 12:02

    Все, здаюсь :ag:


    • 0

    210644-11.gif


    #30 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 12:08

    вот так всегда.я уже начил плонировать как я проведу выходные в гараже.что буду снимать или менять.


    в добавок скажу что я подкладывал под корпус термостата и колектора азбест .говорили что корпус нагреваеться и термостат раньше открываеться.проездил с эти чудом где то год результат ноль.вот так както


    • 0

    #31 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 4 824
      • 173 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:14

    мое ИМХо все же следующее : Если с термостатом все в порядке, то и с прогревом все в порядке, но есть следующие проблемы

    1. Не верный датчик температуры, как уже писал выше - для приборки с тахометром датчик другой.

    2. Проблема с печкой, и тут несколько вариантов: плохо уплотнена, сам радиатор печки подделка, деформирована воздушная заслонка, неверное подключение трубок подачи и отвода ОЖ, воздушная пробка.

     

    Но прежде всего еще раз убедись, в правильной работе термостата - пока двигатель не прогреется до 92 град. верхний патрубок радиатора должен оставаться холодным.


    • 0

    210644-11.gif


    #32 Listig

    Listig

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3 189
      • 86 благодарностей
      Регистрация: 08.07.13
  • Возраст:27
    • Имя:Максим
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев/Житомирская обл.
    • Авто:OOA '87 C20NE Sedan (МКПП+Recaro+LSD)
      OOA '89 C30SE Sedan (АКПП+Recaro+LCD)
    Репутация: 106
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:15

    Промой всю систему охлаждения, и несколько раз, и судя по симптомам я бы грешил на термостат. 

     

    P.S. Проверить термостат очень легко: тупо вскипятить его в чайнике (не шутка).


    • 0
    Моё авто на драйве: Opel Omega С30SE *пока_без_имени*
    Моё второе авто на драйве: Asphalt Dolphin

    #33 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:26

    ребят.скажите причем здесь печка.вопрос не о печке.вопрос о быстроте прогрева двс.система чистая.антифриз который слил перед заменой помпы был как слеза.жалко было не использовать.слил в канистру.поставил на полку до худших времен.прогрев-вот моя(тоесть омеги)проблема.и поверьте за 12 лет и наверно 500000 или больше пробега я эту проблему несмог решить.


    промывка системы поможет тем кто страдает перегревом.а у меня недогрев.


    • 0

    #34 Listig

    Listig

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3 189
      • 86 благодарностей
      Регистрация: 08.07.13
  • Возраст:27
    • Имя:Максим
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев/Житомирская обл.
    • Авто:OOA '87 C20NE Sedan (МКПП+Recaro+LSD)
      OOA '89 C30SE Sedan (АКПП+Recaro+LCD)
    Репутация: 106
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:31

    Хорошо, система чистая. 1. Проверь термостат 2. Замеряй показания датчика температуры (тот что рядом с термостатом) мультиметром. 


    • 0
    Моё авто на драйве: Opel Omega С30SE *пока_без_имени*
    Моё второе авто на драйве: Asphalt Dolphin

    #35 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:34

    вот это уже сложней.таким дэвайсом на распологаю.к электрикам надо ехать.?и че там записывать что то?


    • 0

    #36 Listig

    Listig

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3 189
      • 86 благодарностей
      Регистрация: 08.07.13
  • Возраст:27
    • Имя:Максим
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев/Житомирская обл.
    • Авто:OOA '87 C20NE Sedan (МКПП+Recaro+LSD)
      OOA '89 C30SE Sedan (АКПП+Recaro+LCD)
    Репутация: 106
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:44

    обана, та прям-таки это проблема достать мультиметр (он же тестер)... Спроси у знакомых, друзей, стопроцентово у кого-то точно он есть :) на прогретом моторе должно быть что-то около 100 Ом. Точные параметры должны быть где-то в инете :)


    http://omega-club.co...ury-dvigatelia/


    • 0
    Моё авто на драйве: Opel Omega С30SE *пока_без_имени*
    Моё второе авто на драйве: Asphalt Dolphin

    #37 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 14:49

    ок.прям щас поеду колдовать.


    • 0

    #38 обана

    обана

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 50
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.02.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:вадим
    • Городмариуполь
    • Авто:опель омега а
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 18:50

    Докладываю.завел.прогрев 5 мин на холостых.это первое фото.через 15мин пути и7.5 км прбега вот такие дела как на другом фото.извиняюсь. за каламбур пишу с телефона.проверить сопротивление. Сегодня. Не получилось

    Прикрепленные файлы


    Сообщение отредактировал обана: 18 Декабрь 2015 - 18:52

    • 0

    #39 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 4 824
      • 173 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 277
    Очень хороший

    Отправлено 18 Декабрь 2015 - 23:09

    И что ни так? Судя по километражу на фото, то первое фото -это уже с прогретым двиглом (перепутал фото). Вообще все отлично. В десятый раз повторюсь

     

    , у тебя либо не правильный датчик температуры на термостате - не соответствует приборке, Либо приборка должна стоять с  указателем температуры на 120 град, вот такая (шкала от 80 до 120 град.)

    !Bw+hiI!CGk~$(KGrHqF,!iMEv1+0!lutBMLg4y,


    Сообщение отредактировал OLEG_K: 18 Декабрь 2015 - 23:09

    • 0

    210644-11.gif


    #40 Pomidor

    Pomidor

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 82
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 29.08.16
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Виктор
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Опель Омега А, 1988гв, С20NE, МКПП
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 07 Сентябрь 2016 - 16:45

    Здравствуйте! Посмотрите, что стало с помпой за 8 месяцев: корпус изнутри разьеден. Как думаете, проблема в металле помпы или в антифризе? Сколько же такая проходит?
    Здравствуйте! Посмотрите, что стало с помпой за 8 месяцев: корпус изнутри разьеден. Как думаете, проблема в металле помпы или в антифризе? Сколько же такая проходит?

    Прикрепленные файлы


    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

    Яндекс.Метрика