Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Лечение Больного - Расходомер, Типа Лопата...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 891

#41 Andersen

Andersen

    Авторитет

  • Группа: Администраторы
    • Сообщений: 12 662
    • 385 благодарностей
    Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:44
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородБелая Церковь
    • Авто:Была ОOB2001г.Y26SE.караван
    Репутация: 475
    Очень хороший

    Отправлено 09 Июнь 2013 - 18:03

    Если получится я скину инфу сюда, если ТС и Админы не будут против.

    Давай скидывай,мы не против,у нас на форуме всё для людей :flag_opel:
    • 0

    irmscher.gifi.gif

     


    #42 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 09 Июнь 2013 - 18:06

    Однозначно поддерживаю, а то надежность радиодеталей не внушает доверия. :22:

    Да ладно, у меня знакомый с октябра 2011 года катается и нормально.
    Резистор не поленитесь маслицем помажьте :262:

    Давай скидывай,мы не против,у нас на форуме всё для людей :flag_opel:

    Завтра ДПДЗ куплю и попробую. На УОКе уже желающие на обкатку появились :65:
    • 0

    #43 Andersen

    Andersen

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 12 662
      • 385 благодарностей
      Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:44
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородБелая Церковь
    • Авто:Была ОOB2001г.Y26SE.караван
    Репутация: 475
    Очень хороший

    Отправлено 09 Июнь 2013 - 18:08

    На УОКе уже желающие на обкатку появились

    Да у нас тут тоже желающих хватает :262:
    • 0

    irmscher.gifi.gif

     


    #44 PSN

    PSN

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 805
      • 76 благодарностей
      Регистрация: 26.04.12
  • Возраст:33
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородХарьков
    • Авто:W124 300TE-24
      Омега была
    Репутация: 85
    Очень хороший

    Отправлено 10 Июнь 2013 - 10:55

    Резистор не поленитесь маслицем помажьте :262:

    А где его там мазать? Со шприца по оське пустить? Или надо прям на графитовый слой?
    Может по этой причине мой первый резистор быстро и стерся. Вчера я очередной раз убедился, что машина лучше валит на "новом самодельном" расходомере чем на оригинале, единственное что не могу придумать как зафексировать сам резистор, хоть и стоит шайба с насечками, но на днях прокрутился с 0,25 на 0,16 чек не выпал, симптомы умерших свечей, получил парочку хлопков во впуск на газе, даже свечи купил, а окзалось эллементарщина, поставил ради эксперемента 0,27В разгон :91:
    • 0

    #45 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 10 Июнь 2013 - 17:50

    А где его там мазать? Со шприца по оське пустить? Или надо прям на графитовый слой?

    Да, графитовый слой и контактную вилочку (ближе к оси бегает по колечку центрального вывода резистора)
    • 0

    #46 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 09:57

    Доброго времени суток.
    Ловите отчет по переделке "лопаты" в бесконтактный вариант.

    Прежде всего был куплен бесконтактный ДПДЗ (Ланос)3102.3855, предназначен для формирования напряжения постоянного тока, пропорционального углу открытия дроссельной заслонки системы впрыска топлива двигателя. Направление вращения вала датчика - по часовой стрелке со стороны дроссельной заслонки.
    Ресурс данного изделия не ограничивается пробегом автомобиля.
    В Виннице я думаю он будет стоить от 40-50 грн, а у нас дороговато 75.50грн.
    Изображение

    С нашего расходомера убираем плату и подвижный контакт. Заодно любуемся на протертую графитовую дорожку.
    Изображение

    Далее препарируем ДПДЗ.
    По красным линиям прорезаем клей канцелярским ножом. Отпаиваем контакты обведённые зелёным.
    Изображение

    Вставив по диагонали две отвертки аккуратно извлекаем плату и пластмассовое основание.
    Изображение

    С подвижной части надо снять пружину и обрезать все лишнее что-бы она свободно одевалась на ось нашего расходомера.
    Изображение
    Изображение

    Закреплял я на оси магнитик очень просто. Залил внутреннее пространство из пистолета "соплемета" клеем, одел на ось, отцентровал и подержал минуту.
    Можно дальше сделать металлическую вилочку и прижимать её болтиком, отверстие с резьбой есть уже.
    Изображение

    Плату крепил тоже клеем из "соплемета", предварительно паяльником немног поплавив пластмассу на расходомере и подложке платы (для лучшего сцепления).
    Получилось гибкое и прочное соединение. Хотя тут как кто захочет так и закрепит.
    Изображение

    Ну и осталось соединить все проводами.
    Изображение

    Стендовый испытания показали что начальное напряжение не 0,25 как у нас, а 0,33в (скорей всего это не страшно).
    Изображение]
    При полностью открытой "лопате".
    Изображение

    Машина завелась. Холостой ход стабильный. Вот только покататься не успели. Поздно уже было.
    Погазовали только и по домам разошлись.
    Изображение

    И самое приятное в этом всем что не надо переделывать крышку расходомера.
    Становится и на зажимает ничего.
    Изображение

    Ну вот как-то так. Будут вопросы отвечу. Но данный вариант надо обкатать ещё.

    П.С. Прошу прощения за качество фоток.

    Сообщение отредактировал Виталий_Сумы: 12 Июнь 2013 - 10:02

    • 11

    #47 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 5 389
      • 205 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 317
    Очень хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 10:42

    Очень надеемся на положительный результат :91: :flag_opel:

    Сообщение отредактировал OLEG_K: 12 Июнь 2013 - 10:46

    • 0

    210644-11.gif


    #48 Andersen

    Andersen

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 12 662
      • 385 благодарностей
      Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:44
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородБелая Церковь
    • Авто:Была ОOB2001г.Y26SE.караван
    Репутация: 475
    Очень хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 11:51

    Виталий_Сумы, Спасибо!Отличный фотоотчёт! :91: Держи "+" в репутацию!
    • 1

    irmscher.gifi.gif

     


    #49 buchvovan

    buchvovan

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 709
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 24.02.12
  • Возраст:31
    • Имя:Вова
    • ГородБердичев
    • Авто:OOA 93 c20ne
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 12:37

    Отлично! Тестируйте! С отчета я не понял в каком положении устанавливать магнитик на оси (или он по другому не станет)? И хотелось бы увидеть фотку платы с другой стороны (может тогда станет понятно в каком положении ставить магнитик)!
    • 0
    098-028-26-13

    #50 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 12:57

    Отлично! Тестируйте! С отчета я не понял в каком положении устанавливать магнитик на оси (или он по другому не станет)? И хотелось бы увидеть фотку платы с другой стороны (может тогда станет понятно в каком положении ставить магнитик)!

    Да, там на плате канавка в которой ходит бугорок который рядом с магнитиком. Как-бы направляющая. Но вот не сфоткал снизу, это конечно провтыкал :22:
    Когда разберете и посмотрите то все понятно станет.
    • 0

    #51 buchvovan

    buchvovan

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 709
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 24.02.12
  • Возраст:31
    • Имя:Вова
    • ГородБердичев
    • Авто:OOA 93 c20ne
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 13:10


    Отлично! Тестируйте! С отчета я не понял в каком положении устанавливать магнитик на оси (или он по другому не станет)? И хотелось бы увидеть фотку платы с другой стороны (может тогда станет понятно в каком положении ставить магнитик)!

    Да, там на плате канавка в которой ходит бугорок который рядом с магнитиком. Как-бы направляющая. Но вот не сфоткал снизу, это конечно провтыкал :22:
    Когда разберете и посмотрите то все понятно станет.

    Ок! Спс! Когда испытания и какой клей использовали? Уже руки чешутся себе сделать!
    • 0
    098-028-26-13

    #52 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 13:34

    Ок! Спс! Когда испытания и какой клей использовали? Уже руки чешутся себе сделать!

    Если вы имеете ввиду покататься то не знаю... у меня машина разобрана. Потёк радиатор.
    А на машине друга мы заводили. Нормально работает. Вот только поздно было уже, воздухан перекручивать и кататься не стали.

    Клей - обычный термоклей. Продается круглыми палочками длинной 25 см примерно и 1 см в толщину. К нему ещё пистолет специальный нужен, но я паяльником просто расплавлял.
    Вначале пару капель паяльником прямо с пластмассой расходомера смешал для лучшего сцепления.
    • 0

    #53 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 15:48

    Понятно! Тогда буду тестировать я!

    Хорошо. Там переделка заняла 30 мин. И самое главное что ничего не ломается. Восстановить расходомер можно за 10 мин к первозданному виду.
    Да и питание +12 не надо тянуть, все в штатном разъеме что нужно есть.
    • 0

    #54 PSN

    PSN

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 805
      • 76 благодарностей
      Регистрация: 26.04.12
  • Возраст:33
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородХарьков
    • Авто:W124 300TE-24
      Омега была
    Репутация: 85
    Очень хороший

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 20:54

    Виталий_Сумы мега респект :91: спасибо! В ближайшие дни буду пробывать
    По поводу 0,33 вместо 0,25 это только по езде проверится, может и чек выскочить, вроде как высокое напряжение, хотя езжу сейчас с 0,28 пока не выпал

    Сообщение отредактировал PSN: 12 Июнь 2013 - 21:03

    • 0

    #55 buchvovan

    buchvovan

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 709
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 24.02.12
  • Возраст:31
    • Имя:Вова
    • ГородБердичев
    • Авто:OOA 93 c20ne
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 12 Июнь 2013 - 21:14

    Виталий_Сумы мега респект :91: спасибо! В ближайшие дни буду пробывать
    По поводу 0,33 вместо 0,25 это только по езде проверится, может и чек выскочить, вроде как высокое напряжение, хотя езжу сейчас с 0,28 пока не выпал

    Думаю что чека не будет,потому что при езде уже другие показания! А вот не будет ли проблем при заводке!?
    • 0
    098-028-26-13

    #56 PSN

    PSN

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 805
      • 76 благодарностей
      Регистрация: 26.04.12
  • Возраст:33
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородХарьков
    • Авто:W124 300TE-24
      Омега была
    Репутация: 85
    Очень хороший

    Отправлено 13 Июнь 2013 - 07:34

    Думаю что чека не будет,потому что при езде уже другие показания! А вот не будет ли проблем при заводке!?

    Думаю что нет, на 0,28 отлично заводится, вот на 0,18 намного хуже
    • 0

    #57 buchvovan

    buchvovan

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 709
      • 6 благодарностей
      Регистрация: 24.02.12
  • Возраст:31
    • Имя:Вова
    • ГородБердичев
    • Авто:OOA 93 c20ne
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 13 Июнь 2013 - 08:05


    Думаю что чека не будет,потому что при езде уже другие показания! А вот не будет ли проблем при заводке!?

    Думаю что нет, на 0,28 отлично заводится, вот на 0,18 намного хуже

    Ну знач тогда должно быть все ОК :91:
    • 0
    098-028-26-13

    #58 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 13 Июнь 2013 - 17:02

    Думаю что чека не будет,потому что при езде уже другие показания! А вот не будет ли проблем при заводке!?

    Чека нет. Я ведь заводил. И заводится легко. Главное что мозг видит что расходомер есть и не переключается в аварийный режим на прошитые данные.

    Виталий_Сумы мега респект :91: спасибо! В ближайшие дни буду пробывать
    По поводу 0,33 вместо 0,25 это только по езде проверится, может и чек выскочить, вроде как высокое напряжение, хотя езжу сейчас с 0,28 пока не выпал

    :96:
    Пробуйте, там ничего сложного. Да и датчик у вас на Лоске думаю дешевле намного стоит. Вот если-бы с Винницким заводом договориться на покупку именно плат и магнитов без корпусов и пружин... :91: но для это го наверное надо большую партию заказывать...
    • 0

    #59 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 14 Июнь 2013 - 21:04

    На Вектра Клубе уже человек (Александр007) сделал и отписался:
    "Автору темы большое спасибо, короче замутил я и себе ето чудо инженерной мысли.Машину свою неузнаю, ХХ ровный расход по бк 1,2 на холостом а при скорости 120 км.ч 6,6л. Конечно после выходных надо будет переделать ато стыдно кому нибуть показать, ну а так ето очень хорошая замена изношеным платам ДМРВ."

    Так что дерзайте и не сомневайтесь

    Сообщение отредактировал Виталий_Сумы: 14 Июнь 2013 - 21:05

    • 0

    #60 Виталий_Сумы

    Виталий_Сумы

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 41
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 09.06.13
  • Возраст:42
    • Имя:Виталий
    • ГородСумы
    • Авто:Опель Вектра А
    Репутация: 13
    Хороший

    Отправлено 15 Июнь 2013 - 18:27

    Расходомер уехал в Ахтырку, на Вектре А (С20НЕ). Расход на холостом по БК 1,3-1,4. Тянет хорошо. Двигатель, хозяин говорит, стал эластичнее. Пропали провалы и рывки. Заводится хорошо.
    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных