Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Фрезеровка гбц и постели распредвала


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 40

#1 SVD

SVD

    Авторитет

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 921
    • 37 благодарностей
    Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 12 Март 2016 - 16:10

    Пришло время делать гбц, машина у меня пару раз закепала и я хочу немного выровнять плоскость, кроме того каналы охлаждения прилично сожрал дерьмовый дешевый тосол, так что наваривать и фрезероваться надо полюбом. Вопрос в том насколько можно фрезеровать гбц, когда-то была у меня волга так я специально срезал лишнего тем самым увеличивал сжатие, мощность и уменьшал расход.
    И можно ли вообще фрезеровать постель распредвала? Под ним, как я понимаю, прокладка не предусмотрена и у меня с под него постоянно засраный двигатель, и герметиком мазал и все тоже самое.
    • 0

    #2 Жека

    Жека

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 114
      • 121 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 112
    Очень хороший

    Отправлено 12 Март 2016 - 16:43

    Фрезеровать постель можно в одном случае- если есть распредвал с большего размера шейками чем стандарт. Обычно никто этим не занимается, с хорошим маслом там выработка отсутствует
    • 0
    Изображение

    #3 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 062
      • 55 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:54
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 41
    Очень хороший

    Отправлено 12 Март 2016 - 16:44

    можно ли вообще фрезеровать постель распредвала? 

     нет, распредвал находится внутри головки. А с плоскостью головки сильно не играйся, а то попадешь детонацию.


    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #4 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 12 Март 2016 - 16:52

    Фрезеровать постель можно в одном случае- если есть распредвал с большего размера шейками чем стандарт. Обычно никто этим не занимается, с хорошим маслом там выработка отсутствует

    Ты не понял, имеется ввиду фрезеровка плоскости постели распредвала. Той плоскости что к гбц касается. Сам распредвал остаётся на своём месте
    • 0

    #5 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 12 Март 2016 - 19:25

    Странно что герметик тебе не помогает, этож как ту постель покрутило??
    • 0

    #6 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 09:52

    Странно что герметик тебе не помогает, этож как ту постель покрутило??

    герметик помог буквально на месяц, а потом обратно все в масле
    • 0

    #7 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 807
      • 60 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 131
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 10:26

    герметик помог буквально на месяц, а потом обратно все в масле

    Может, на плоскости какие-то раковины?
    • 0

    #8 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 10:30

    Ёжкин кот, Да вроде и нет там раковин...
    • 0

    #9 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 13 Март 2016 - 10:39

    Может, на плоскости какие-то раковины?

    Да там наверно ГБЦ пропеллером стоит,а по поводу фрезеровки постели РВ,можно шлифонуть,только замерь зазор между гидрокомпенсатором,рокером и тыльной стороной кулачка РВ НА заглушенном  двигателе.


    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    SVD

    #10 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 13 Март 2016 - 10:50

    И сними минимум,что бы обеспечить нормальную плоскость,и замерь верхнюю плоскость гбц.


    • 0

    #11 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 10:54

    Да там наверно ГБЦ пропеллером стоит,а по поводу фрезеровки постели РВ,можно шлифонуть,только замерь зазор между гидрокомпенсатором,рокером и тыльной стороной кулачка РВ НА заглушенном  двигателе.

    Да на заведённом движке наверное и не получится замеры снять))))) Ладно, спасибо, будем пробовать.
    • 0

    #12 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 13 Март 2016 - 10:57

    Ну я знаю,народ всякий бывает :ag: .


    • 0

    #13 Viktan

    Viktan

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 4 269
      • 30 благодарностей
      Регистрация: 22.02.13
  • Возраст:32
    • Имя:Виктор
    • Страна: Country Flag
    • ГородЯлта
    • Авто:Opel Omega A C20NE МКПП 1991 г.в. метан
    Репутация: 148
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 16:13

    Вопрос в том насколько можно фрезеровать гбц, когда-то была у меня волга так я специально срезал лишнего тем самым увеличивал сжатие, мощность и уменьшал расход.

    Реж ее!!!! Я на ТАЗе на 2 мм камеру уменьшил, на метане валит моему опелю и не снилось. )))) Только надо смотреть какая там толщина, чтобы в канал какой не попасть, да и вообще чтобы не сильно тонко получилось, иначе крутить будет.
    • 0
    +79788023945 http://piccy.info/

    #14 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 16:46

    Реж ее!!!! Я на ТАЗе на 2 мм камеру уменьшил, на метане валит моему опелю и не снилось. )))) Только надо смотреть какая там толщина, чтобы в канал какой не попасть, да и вообще чтобы не сильно тонко получилось, иначе крутить будет.

    Ну так и я о том что бы в канал какой то не залезть, когда я на Волге срезал эту голову я знал что делать потому как были отзывы и точные размеры скоко резать, а тут как то стремно, и зажигание не регулируется вдруг чего....
    • 0

    #15 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 13 Март 2016 - 21:34

    По поводу Гбц,меньше 95 мм мало кто резал.
    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    SVD

    #16 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 21:37

    По поводу Гбц,меньше 95 мм мало кто резал.

    Ок, это уже что то, а стандарт у нас какой?
    • 0

    #17 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 13 Март 2016 - 21:44

    Заводской стандарт 96мм,допускается шлифовка до 95.75,все остальное брак,у меня 95,2мм.
    • 0

    #18 SVD

    SVD

      Авторитет

    • Автор темы
    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 921
      • 37 благодарностей
      Регистрация: 27.04.14
  • Возраст:25
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородПолтава
    • Авто:Opel Omega А 1989г.в. Е18NVR, МКПП седан (Пропан)
    Репутация: 33
    Очень хороший

    Отправлено 13 Март 2016 - 23:21

    Заводской стандарт 96мм,допускается шлифовка до 95.75,все остальное брак,у меня 95,2мм.

    Ну и как, брак как то ощущается? После фрезеровки что то поменялось? Компрессия?
    • 0

    #19 sashok29

    sashok29

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 407
      • 20 благодарностей
      Регистрация: 13.11.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
    Репутация: 8
    Обычный

    Отправлено 14 Март 2016 - 14:28

    Ну как сказать,брак,фуфловый 92 мы уже хуже перевариваем-детонирует,что поменялось,машина прёт,но у меня и голова Пилина,мозги И Рв с кадета ГСИ, компрессия осталась без изменений, степень сжатия естественно увеличилась,как то так.
    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    SVD

    #20 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 5 389
      • 205 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 317
    Очень хороший

    Отправлено 14 Март 2016 - 15:54

    Я когда в двигле колупался, по неопытности умудрился сделать пару раковинок-вмятин, на плоскости постели распредвала, да и до того было несколько потеков по стыку. Ничего, почистил, тонкий слой герметика, все вери гуд. Болты только новые пришлось брать, так как старые отказались затягивать.

    ПС собственно и у тебя SVD, проблемы могут быть из-за старых болтов, а не яко бы "поведенной" головы. ИМХО.


    • 0

    210644-11.gif





    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных