Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Очень высокая температура


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 0996111810

0996111810

    Новичок

  • Pip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 27
    • 0 благодарностей
    Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Максим
    • ГородТростянец
    • Авто:Омега А 2.0і 1988г
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 15:56

    Ситуация сложилась так: Слизало зубцы на ремне ГРМ. при ремонте решил поменять соответственно и помпу. После ремонта температура стала очень высокой. Особенно насторожило то, что термостат открывается когда уже около 110, поменял - не помогло. Но даже после открытия температура ниже 100 не спадает, хоть по трасе едешь, а в городе вообще 110 и выше. Датчик менял, и перед установкой проверил.Патрубки и радиатор гарячющие. Есть догадки что может подзабилась система. Думаю над тем что бы рпомыть, но не могу решиться чем, уж очень много вариантов. Единственное смущает то, что если я промою систему какой то химией, потом же ведь перед заливкой антифриза, все же останется какая то часть очистки с мусором. Или я что-то не так понимаю. Помогите :bubu:  :bubu:  :bubu:   


    • 0

    #2 MikeN4

    MikeN4

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 523
      • 19 благодарностей
      Регистрация: 18.01.14
  • Возраст:23
    • Имя:Константин
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:ООА GLS 90г. C20NE+ГБО-4
    Репутация: 23
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 16:26

    Сливаем антифриз в мыску или еще куда-то (я снимал нижний патрубок и подставлял тазик), потом через марлю процеживал его и в баклагу заливал чтоб не перевернуть 500 гривасей на дороге не валяются если он хороший. Снял радиатор и горячей водой его наполнял, сливал, проточно с одной стороны в другую вымывал и обязательно промыть снаружи.


    • 0

    #3 Жека

    Жека

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 098
      • 121 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 112
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 17:11

    Настораживает высокая температура после замены помпы и датчика температуры на термостате. Думаю что эта проблема больше связана с какой-то другой причиной, а не загаженностью системы охлаждения, хотя промывка радиатора изнутри и снаружи никогда не помешает, тем более летом. Предполагаю две причины происходящего:

    1. Помпа плохого качества, либо пластиковая крыльчатка проворачивается на штоке, либо лопасти крыльчатки  маленькие или ещё какие-то бока с помпой;

    2. Датчик на приборку под другую приборку, а термостат открывается правильно.

    Дабы убедиться в корректной индикации на приборке предлагаю посмотреть температуру по датчику ОЖ на мозги (ДТОЖ), который недалеко от генератора вкручен в корпус термостата. Проверить его показания с помошью Мотроник- диагноста, если нет такой возможности- померять тестером его сопротивление- в норме на нормальной рабочей температуре должно быть 270- 380 Ом.

    Если его показания будут около 200 Ом и меньше- тогда таки реально температура высокая.


    Сообщение отредактировал Жека: 23 Июнь 2016 - 17:13

    • 0
    Изображение

    #4 0996111810

    0996111810

      Новичок

    • Автор темы
    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 27
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Максим
    • ГородТростянец
    • Авто:Омега А 2.0і 1988г
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 17:11

    Сливаем антифриз в мыску или еще куда-то (я снимал нижний патрубок и подставлял тазик), потом через марлю процеживал его и в баклагу заливал чтоб не перевернуть 500 гривасей на дороге не валяются если он хороший. Снял радиатор и горячей водой его наполнял, сливал, проточно с одной стороны в другую вымывал и обязательно промыть снаружи.

    Завтра попробую. А как же быть с радиатором печки. Просто не охота его снимать.2 года назад ставил с Омеги Б - геморой еще тот


    • 0

    #5 lukash

    lukash

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователь.
      • Сообщений: 615
      • 12 благодарностей
      Регистрация: 31.03.14
  • Возраст:30
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородНежин
    • Авто:Omega B 1995г.в АКПП x30xe седан
      Omgea B 1995г.в АКПП x25xe универсал
    Репутация: 11
    Хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 17:19

    Такая ситуация была тоже после ремонта гбц, и замены грм.......оказалось банально вентилятор дул не в ту сторону, провода не правильно подключили  :172:  :172:  :172:


    • 0

    #6 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 5 140
      • 187 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 298
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 17:24


    оказалось банально вентилятор дул не в ту сторону, провода не правильно подключили 

    у него термомуфта, если в стоке. К стати и её не мешает проверить.

    Ну и может банальная пробка воздушная . При заливке ОЖ трубка с дроссельной заслонки снималась ?

    Ну и как писал Жека, может не тот датчик просто напросто (есть приборки на 120 и на 110 град. на них идут разные датчики), так что стоит сравнить с показаниями датчика на мозги.


    • 0

    210644-11.gif


    #7 0996111810

    0996111810

      Новичок

    • Автор темы
    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 27
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Максим
    • ГородТростянец
    • Авто:Омега А 2.0і 1988г
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 17:31

    Настораживает высокая температура после замены помпы и датчика температуры на термостате. Думаю что эта проблема больше связана с какой-то другой причиной, а не загаженностью системы охлаждения, хотя промывка радиатора изнутри и снаружи никогда не помешает, тем более летом. Предполагаю две причины происходящего:

    1. Помпа плохого качества, либо пластиковая крыльчатка проворачивается на штоке, либо лопасти крыльчатки  маленькие или ещё какие-то бока с помпой;

    2. Датчик на приборку под другую приборку, а термостат открывается правильно.

    Дабы убедиться в корректной индикации на приборке предлагаю посмотреть температуру по датчику ОЖ на мозги (ДТОЖ), который недалеко от генератора вкручен в корпус термостата. Проверить его показания с помошью Мотроник- диагноста, если нет такой возможности- померять тестером его сопротивление- в норме на нормальной рабочей температуре должно быть 270- 380 Ом.

    Если его показания будут около 200 Ом и меньше- тогда таки реально температура высокая.

    1.Помпу купил не дешевую Рувиль. На счет крыльчатки тоже были догадки - не поленился снял обратно, вроде все нормально, не проворачивается в руках удержать не могу. Ну а крыльчатки такие же как на старой. Была мысля опять старую поставить, но после снятие сомневаюсь что она в нормальном состоянии(сильно прикипела, пришлось по ролику лупить что бы она вышла)

    2.На счет датчика, перед тем как его ставить закипятил воду в черпаке, и опустил туда датчик - показал 90-92. Я думаю что пока донес до авто, подсоединил все, то пару градусов потерялось, ну и все таки может есть какая то погрешность.

    Если я правильно понял, то что бы проверить датчик, нужно завести авто дождаться когда полностью нагреется в моем случае 100-110. Заглушить и мерять сопротивление? 


    у него термомуфта, если в стоке. К стати и её не мешает проверить.

    Ну и может банальная пробка воздушная . При заливке ОЖ трубка с дроссельной заслонки снималась ?

    У меня напрямую маслает.

    Заливал вроде правильно. Сначала дождался когда жидкость выйдет с датчика - закрутил. А на дросселе почему то не текло, но стоило немного дунуть в бачок, и от туда потекло 


    • 0

    #8 MikeN4

    MikeN4

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 523
      • 19 благодарностей
      Регистрация: 18.01.14
  • Возраст:23
    • Имя:Константин
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:ООА GLS 90г. C20NE+ГБО-4
    Репутация: 23
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 18:24

    У меня напрямую маслает.

    Заливал вроде правильно. Сначала дождался когда жидкость выйдет с датчика - закрутил. А на дросселе почему то не текло, но стоило немного дунуть в бачок, и от туда потекло 

    Дросель просто чуть выше или в уровень почти с бачком расширительным, может по этой причине и не текло так уж сильно. Можно чтоб не сильно мучить себя пару раз чистой водой промыть систему, а потом уже снять и помыть основной радиатор не снимая печки.
    Правда есть еще одна идея, но тут нужен коллективный разум :) Поменять патрубки печки местами чтоб вымыло гамулу в обратное направление и промыть таким образом чистой водой пару раз систему, после чего опять же основной радиатор :)


    • 0

    #9 0996111810

    0996111810

      Новичок

    • Автор темы
    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 27
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Максим
    • ГородТростянец
    • Авто:Омега А 2.0і 1988г
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 18:44

    Дросель просто чуть выше или в уровень почти с бачком расширительным, может по этой причине и не текло так уж сильно. Можно чтоб не сильно мучить себя пару раз чистой водой промыть систему, а потом уже снять и помыть основной радиатор не снимая печки.
    Правда есть еще одна идея, но тут нужен коллективный разум :) Поменять патрубки печки местами чтоб вымыло гамулу в обратное направление и промыть таким образом чистой водой пару раз систему, после чего опять же основной радиатор

    А как промывать? Наливать в систему воды, нагревать и сливать или просто притянуть шланг и заливать, а нижний патрубок открутить?


    • 0

    #10 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 5 140
      • 187 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 298
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 20:24


    Поменять патрубки печки местами чтоб вымыло гамулу в обратное направление и промыть таким образом чистой водой пару раз систему, после чего опять же основной радиатор
    А какое это будет иметь отношение ко всей системе. ну из радиатора печки ты гадость вымоешь.. и в основной загонишь....
    • 0

    210644-11.gif


    #11 MikeN4

    MikeN4

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 523
      • 19 благодарностей
      Регистрация: 18.01.14
  • Возраст:23
    • Имя:Константин
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:ООА GLS 90г. C20NE+ГБО-4
    Репутация: 23
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 20:44

    А какое это будет иметь отношение ко всей системе. ну из радиатора печки ты гадость вымоешь.. и в основной загонишь....

    ну основной легче снять :)


    • 0

    #12 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 5 140
      • 187 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:40
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    Репутация: 298
    Очень хороший

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 20:47

    а если попробовать установить старый датчик, вдруг все же в нем причина.... :whistle:


    • 0

    210644-11.gif


    #13 0996111810

    0996111810

      Новичок

    • Автор темы
    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 27
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Максим
    • ГородТростянец
    • Авто:Омега А 2.0і 1988г
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 23 Июнь 2016 - 20:55

    а если попробовать установить старый датчик, вдруг все же в нем причина.... :whistle:

    Я бы с удовольствием, но он рассыпался.А новых я кстати два пробовал и оба так же показывали. Ну и вообще я конечно же не градусник, но когда берешь рукой за патрубки, то там явно не 90 градусов 


    • 0

    #14 andre1611

    andre1611

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 8 902
      • 293 благодарностей
      Регистрация: 07.12.13
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • Городбыл-Комсомольск стал-
    • Авто:Opel Omega B 2.016V 1996 x20xev механика,Z549. ВІ73-80АТ
    Репутация: 189
    Очень хороший

    Отправлено 24 Июнь 2016 - 06:10

    есть один нюанс по поводу помпы,на новых часто встречается крыльчатка стоит от корпуса выше чем положено,зазар между крыльчаткой и корпусом должен быть минимальный


    если зазор большой то она работает менее эфективно


    • 0

                                 

                                                                   Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!

                 каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.      

                                                                                    Велком плиз всех желающих!           


    #15 0996111810

    0996111810

      Новичок

    • Автор темы
    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 27
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Максим
    • ГородТростянец
    • Авто:Омега А 2.0і 1988г
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 24 Июнь 2016 - 10:34

    Настораживает высокая температура после замены помпы и датчика температуры на термостате. Думаю что эта проблема больше связана с какой-то другой причиной, а не загаженностью системы охлаждения, хотя промывка радиатора изнутри и снаружи никогда не помешает, тем более летом. Предполагаю две причины происходящего:

    1. Помпа плохого качества, либо пластиковая крыльчатка проворачивается на штоке, либо лопасти крыльчатки  маленькие или ещё какие-то бока с помпой;

    2. Датчик на приборку под другую приборку, а термостат открывается правильно.

    Дабы убедиться в корректной индикации на приборке предлагаю посмотреть температуру по датчику ОЖ на мозги (ДТОЖ), который недалеко от генератора вкручен в корпус термостата. Проверить его показания с помошью Мотроник- диагноста, если нет такой возможности- померять тестером его сопротивление- в норме на нормальной рабочей температуре должно быть 270- 380 Ом.

    Если его показания будут около 200 Ом и меньше- тогда таки реально температура высокая.

    Сегодня померял сопротивление. Один раз показало 250( машина минут десять постояла), а второй 205( сразу после того как заглушил). Так что судя по всему температура все таки высокая.


    Был сегодня на рынке, рассказывал продавцам о своей проблеме. Некоторые говорили что когда менял ремень мог на один зуб промахнуться, и что это вполне может быть из-за этого


    • 0

    #16 KOSTJAN

    KOSTJAN

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 23.06.16
  • Возраст:Н/В
    • Имя:константин
    • Страна: Country Flag
    • Городхарьков
    • Авто:опель омега а караван
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 24 Июнь 2016 - 23:14

    привет всем!у меня таже проблема.поменял помпу,радиатор,термостат.промыл двигатель промывкой.а проблема не исчезла.греется 100-110,при том нижний патрубок холодный.помогите разобраться что за хрень?


    • 0

    #17 andre1611

    andre1611

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 8 902
      • 293 благодарностей
      Регистрация: 07.12.13
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • Городбыл-Комсомольск стал-
    • Авто:Opel Omega B 2.016V 1996 x20xev механика,Z549. ВІ73-80АТ
    Репутация: 189
    Очень хороший

    Отправлено 25 Июнь 2016 - 15:53

    KOSTJAN,по признакам термостат
    • 0

                                 

                                                                   Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!

                 каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.      

                                                                                    Велком плиз всех желающих!           


    #18 KOSTJAN

    KOSTJAN

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 23.06.16
  • Возраст:Н/В
    • Имя:константин
    • Страна: Country Flag
    • Городхарьков
    • Авто:опель омега а караван
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 26 Июнь 2016 - 01:19

    спасибо.в натуре термостат.выкинул его на хрен заглушил малый круг и все ок.я в шоке поставил новый он один раз сработал,думал прокладке хана.короче запчасти полная ........!!!!хотя в кастрюле открылся,но толку нет,неперекрывает малый круг.


    • 0

    #19 andre1611

    andre1611

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 8 902
      • 293 благодарностей
      Регистрация: 07.12.13
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • Городбыл-Комсомольск стал-
    • Авто:Opel Omega B 2.016V 1996 x20xev механика,Z549. ВІ73-80АТ
    Репутация: 189
    Очень хороший

    Отправлено 26 Июнь 2016 - 13:00

    KOSTJAN,это ты мне звонил?
    • 0

                                 

                                                                   Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!

                 каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.      

                                                                                    Велком плиз всех желающих!           


    #20 KOSTJAN

    KOSTJAN

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 3
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 23.06.16
  • Возраст:Н/В
    • Имя:константин
    • Страна: Country Flag
    • Городхарьков
    • Авто:опель омега а караван
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 26 Июнь 2016 - 21:45

    нет. я не звонил.


    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных