Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Вопроси по ремонту кузова ООА


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#1 Masovets

Masovets

    Омегавод

  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 256
    • 5 благодарностей
    Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 18:10

    И так решив я ремонтировать кузов своей ашки самостоятельно я не мастер такшо не судите строго есличтото не так

    ах да сам буду делать потомушо дороговато обойдеться а денег нет та й мастера многие рукопопкие ещо й хуже мене зделают

    в двох спитав чем грунтовать так они говорят бери зебру и не заморачуйся так про што дальше с ними розговаривать

    ну и сьогодни после роботи трохи розобрав салон и сходу назрели вопроси

    1 на сколько близко можна подбираться к номеру кузова

    2 как варить пороги бо в мене знята задня ходовка так я думаю наверно нада зад поварить а потом як буде на колесах под своим весом варить пороги пороги

     


    • 1

    #2 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 18:52

    WP_20160914_11_46_33_Pro_800.jpgi.gif

    WP_20160914_12_43_28_Pro_800.jpgi.gif

     

    WP_20160914_12_53_11_Pro_800.jpgi.gif

    Вот прошлий хозяин полошил такую типа шумку чи утеалитель что с етим делать насколько я понимаю оно впитивает влагу и хрен висозает

    WP_20160914_14_23_40_Pro_800.jpgi.gif

    WP_20160914_17_24_53_Pro_800.jpgi.gif


    • 0

    #3 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 080
      • 57 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:54
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 42
    Очень хороший

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 18:58

     грунт себе брал такой http://autosklad.net...yj-mobihel.html но под него нужен растворитель акриловый.

    за поварку возле номера, не подскажу, лучше эти вопросы решать в МРЭО. Может они сфотографируют твою ржавотину и дадут "добро".

    пороги действительно нужно варить на колесах и смотреть за зазорами дверей. Если пошли трещины под задними пружинами и за спинкой задних сидений, то нужно варить и задние лонжероны.


    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #4 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 19:06

     грунт себе брал такой http://autosklad.net...yj-mobihel.html но под него нужен растворитель акриловый.

    за поварку возле номера, не подскажу, лучше эти вопросы решать в МРЭО. Может они сфотографируют твою ржавотину и дадут "добро".

    пороги действительно нужно варить на колесах и смотреть за зазорами дверей. Если пошли трещины под задними пружинами и за спинкой задних сидений, то нужно варить и задние лонжероны.

     

    Да совпадение грунт я токой какраз и заказал

     

    2XP Растворитель акриловый 1л 11504 1 79,50 грн 79,50 грн MOBIHEL 2K HS 4:1 Серый компактпраймер low VOC 1л + 0,25л отвердитель 700 11815 1 263,52 грн 263,52 грн
     

    А по поводу задних лонжеронов я их собрался варить в первую очередь именно по етом у меня снятая вся задня подвеска


    • 0

    #5 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 080
      • 57 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:54
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 42
    Очень хороший

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 19:10

    судя по первому фото, то дырка как раз в задний лонжерон. А на предмет "утеплителя", то больше похоже закрывание дырок, а поэтому выкинь его. Поваришь, погрунтуешь и поклей STP.


    А по поводу задних лонжеронов я их собрался варить в первую очередь именно по етом у меня снятая вся задня подвеска

     лонжерон изготовлен из двойного металла по 1.5мм.


    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #6 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 19:13

    Да дирка в лонжерон то я росковиряв отверткой лонжерони решил гнуть с 2мм а кузов 1мм 

    ах да по лонжеронам решил полностю менять с зади а с переди будем смотреть 

    но на 25лет не так уж и все печально


    • 0

    #7 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 19:22

    Кстати по поводу передних стаканов кто будет варить смотрите стики переда машини до кузова и делайте сразу все потомушо я ту часть буду третий раз делать 1 раз поварил точками точки рве а другий раз как ви видите лопноло возле кузова такшо делайте все сразу

    WP_20160914_17_55_29_Pro_800.jpgi.gif

    WP_20160914_17_55_22_Pro_800.jpgi.gif

    и не обращайте особо внимания на то как сделано ето бил бистрий ремонт но все гнулось как заводское


    • 0

    #8 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 080
      • 57 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:54
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 42
    Очень хороший

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 20:21

    Вареный метал "отпущенный" и уже не имеет жесткости, поэтому все вареное срезай и вари с нового. Я на предыдущей ООА варил передние коробки с двойки, а задние лонжероны с трех фрагментов с тройки. Чтобы сохранить жесткость при сварке родного металла и нового, вари на косую.

    WP_20160914_17_55_22_Pro_800.jpgi.gif


    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #9 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 20:55

    Вареный метал "отпущенный" и уже не имеет жесткости, поэтому все вареное срезай и вари с нового. Я на предыдущей ООА варил передние коробки с двойки, а задние лонжероны с трех фрагментов с тройки. Чтобы сохранить жесткость при сварке родного металла и нового, вари на косую.

    WP_20160914_17_55_22_Pro_800.jpgi.gif

    Там в нутри возле стакана била гниль заменена на 1.5мм метал

    как видиш по сварке все норм а шви от того шо я розрезал чтоби добраться до внутреннього листа а рве на нетронутих гнилих важкодоступних местах

    такшо буде сниматься мотор и ввесь навес под капотом и буде полная поварка подкапотного пространства

    там ще кстати по передним ланжеронам тоже проблеми


    • 1

    #10 futbolfans

    futbolfans

      Добжий Доб

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 4 152
      • 105 благодарностей
      Регистрация: 21.07.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Володимир
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиїв
    Репутация: 59
    Очень хороший

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 21:29

    Чё стапель не захотел соорудить ? 


    • 0

    #11 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 21:44

    Чё стапель не захотел соорудить ? 

    Во первих он у даной ситуации не очень то и нужен

    а вовторих денег на изготовления тоже прилично нужно та й раз машину поварить и будет только место занимать

    а в третих я после роботи занимаюсь машиной и не всегда на нейо есть время а ещо й стапель делать уйдет прилично времени


    • 0

    #12 futbolfans

    futbolfans

      Добжий Доб

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 4 152
      • 105 благодарностей
      Регистрация: 21.07.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Володимир
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиїв
    Репутация: 59
    Очень хороший

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 21:59

    По чём сейчас у вас на фирме газ?


    • 0

    #13 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 14 Сентябрь 2016 - 22:03

    та тож до хера 10грн


    • 0

    #14 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 18 Сентябрь 2016 - 16:28

    Вот кстати как я приваривал зимой стакани (Бистрий ремонт)

    WP_20150805_20_18_32_Pro_800.jpgi.gif

    WP_20150805_22_09_13_Pro_800.jpgi.gif

    WP_20150805_22_09_22_Pro_800.jpgi.gif


    • 0

    #15 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 19:01

     И так начал поварку с задних лонжеронов решил делать с ноля 2мм толщиной что могу сказать ети лонжерони на изгибах самий большой гемор 1день =1лонжерон

    WP_20160922_13_47_59_Pro_500.jpgi.gif

    WP_20160922_18_32_42_Pro_800.jpgi.gif

    И что я могу сказать моло какой стошник захочет так гемороится с етими лонжеронами хиба на верх метал накладуть


    • 1

    #16 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 19:58

    Перестотрел теми по ремонту кузова и практически некто не вилаживает фото отчети 

    ну я попробую ето сделать у конце ремонта наверное в видео все сложу одно хреново нет на что фоткать только кончений телефон


    • 0

    #17 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 350
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 120
    Очень хороший

    Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 20:54

    Пороги как раз надо делать без нагрузки если поставить на колеса и срезать порог то по центру получим пузо. 1день 1 лонжерон это отличный результат
    • 0

    #18 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 22 Сентябрь 2016 - 21:03

    Пороги как раз надо делать без нагрузки если поставить на колеса и срезать порог то по центру получим пузо. 1день 1 лонжерон это отличный результат

    Но на весу тоже не вариант как по мне поставить на колеса и центе немного подпиреть 

    но как вариант некоторие люди практически без порогов ездят и не ломается кузов 

    то я думаю поддомкратить чучуть в районе дверной стойкии будет норм


    • 0

    #19 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 080
      • 57 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:54
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 42
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 19:29

    то я думаю поддомкратить чучуть в районе дверной стойкии будет норм

     так и делается.

     

     

    i.gif

    WP_20160922_18_32_42_Pro_800.jpgi.gif

    И что я могу сказать моло какой стошник захочет так гемороится с етими лонжеронами хиба на верх метал накладуть

     я же писал, что выкройки металла надо делать вдоль, от начала вставки и до конца, потом сварить в единую деталь, а не поперек, чтобы сохранить жестскость.


    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #20 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 256
      • 5 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 7
    Обычный

    Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 21:57

    Я варю полностю в сплошняк и метал двойка я не думаю что там будет плохо с жосткостю

    учитивая то что многие накладают метал кусками не вирезая полностю лонжерони так будет как не крути понадежней 

    и некоторие умудряются ездить без лонжеронов годами и норм


    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных