Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

60 А аккум подойдет на 2,0-ю Омегу?

60 А аккум подойдет на 20-ю

Сообщений в теме: 82

#21 LEXA SHUMI

LEXA SHUMI

    Авторитет

  • Группа: Модераторы
    • Сообщений: 6 027
    • 259 благодарностей
    Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:33
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 141
    Очень хороший

    Отправлено 18 Октябрь 2016 - 09:29

    Если позволяют финансы-бери как можно больше емкость.

    74-75 а/ч самое оно


    • 0

    #22 MaX4363

    MaX4363

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 58
      • 1 благодарностей
      Регистрация: 27.12.14
  • Возраст:26
    • Имя:Максим
    • Страна: Country Flag
    • Авто:Opel Omega B универсал 1996г, Бензиновый 2.0 16V, X20XEV, Ручка
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 18 Октябрь 2016 - 20:48

    У меня 60 стоит второй год. Зимой в хороший мороз (-25) очень тяжело крутит моторчик. 


    • 0

    #23 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 18 Октябрь 2016 - 22:40

    Настоящий 60 А лучше поддельного 74 А, а настоящие 74 А лучше настоящих 60. По размеру 74 А*ч сдаёт идеально!
    • 0

    #24 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 247
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 19 Октябрь 2016 - 09:35

    я предпочитаю сотку 


    особенно если хороший саб стоит

    або если по дальнякам ездить и гдето долго стоять включаеш печу и електропомпу и пока двигатель не вистинет


    • 0

    #25 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 19 Октябрь 2016 - 12:12

    я предпочитаю сотку 


    особенно если хороший саб стоит

    або если по дальнякам ездить и гдето долго стоять включаеш печу и електропомпу и пока двигатель не вистинет

    А где она у тебя находится, та сотка?


    • 0

    #26 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 247
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 19 Октябрь 2016 - 12:46

    А где она у тебя находится, та сотка?

    там где и должен бить просто гнездо немного увеличене

    но била мисль у багажник перенести

    и генератор бош на 120а стоит


    • 0

    #27 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 19 Октябрь 2016 - 12:50

    там где и должен бить просто гнездо немного увеличене

    но била мисль у багажник перенести

    и генератор бош на 120а стоит

    А, вот оно что) А генератор зачем менял?


    • 0

    #28 Masovets

    Masovets

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 247
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 26.08.13
  • Возраст:25
    • Имя:Evgeniy
    • ГородБобровиця
    • Авто:Opel Omega А 1991 МКПП 2.0і
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:09

    А, вот оно что) А генератор зачем менял?

    генератор плохо давал заряд

    а так как я за етот в польше отдал на наши деньги 400грн причом он с якогось опеля 2011года тоесть не старий та й визуально как новий

    а у нас омеговський за такие деньги хрен купиш щей продавци попадаются можуть фуфло впарить 


    а причина вобщем була в масе двигателя


    • 0

    #29 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 19 Октябрь 2016 - 13:10

    тогда да, оправдано)


    • 0

    #30 B3.

    B3.

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 648
      • 17 благодарностей
      Регистрация: 01.04.14
  • Возраст:21
    • Имя:Никита
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев (дом) / Ирпень (гараж)
    • Авто:Opel Omega A C20NE 1993
    Репутация: 11
    Хороший

    Отправлено 25 Октябрь 2016 - 02:19

    генератор плохо давал заряд
    а так как я за етот в польше отдал на наши деньги 400грн причом он с якогось опеля 2011года тоесть не старий та й визуально как новий
    а у нас омеговський за такие деньги хрен купиш щей продавци попадаются можуть фуфло впарить

    а причина вобщем була в масе двигателя

    Если не затруднит, посмотри маркировку гены (каталожный номер)
    • 0

    p6PB-iK8ujA.jpg

     


    #31 Саныч1980

    Саныч1980

      Новичок

    • Pip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 4
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 16.11.16
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородБоярка
    • Авто:Opel Omega A, 1989, c20ne, МКПП
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 22 Ноябрь 2016 - 12:59

    60А Иста с редукторным стартером Bosch крутит на "ура"!


    • 0

    #32 Премъер

    Премъер

      Пользователь

    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 46
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 21.06.16
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородН.Каховка
    • Авто:ООА 1990г.
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 12:16

    Взял вчера 74Ав :thumbsup: в минус не хватало под ушатанной  60А стартер отличный, эфект ви ви ви  пропал теперь ти ти ти ти :D  :172:  :172:  :172:


    Сообщение отредактировал Премъер: 08 Декабрь 2016 - 12:18

    • 0

    #33 Caravan 88

    Caravan 88

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 121
      • 1 благодарностей
      Регистрация: 27.11.14
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Андрей
    • ГородНиколаев
    • Авто:Опель Омега В 2.5 мех. 1998
    Репутация: 5
    Обычный

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 17:16

    Если позволяют финансы-бери как можно больше емкость.

    74-75 а/ч самое оно

    100%. А если бабло сильно жмет - 225 в багажник - как раз. Ровно на год.  Чушь это - полная. Для того, что бы понимать, какой емкости брать, необходимо учитывать режим эксплуатации машины - это тебе любой аккумуляторщик толковый скажет. Если ты в день проезжаешь утром и вечером по 10 км - то твой 75 будет в полном не дозаряде. И хандец ему придет быстрее, чем если ты будешь ездить на 55. Пусковой ток - тоже учитывать. Производитель - тоже, так как некоторые алени пишут одно на наклейке - а в реале - другое. Пробег - тоже. Любой АКБ рассчитан приерно на 100 000 пробега (не приводить примеры с 90 - х годов, там все было другое, и колбаса тоже...).Ну да ща другие времена. Если клава под рукой - то ты все умеешь и все знаешь....


    • 0

    #34 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 18:08


    Если ты в день проезжаешь утром и вечером по 10 км - то твой 75 будет в полном не дозаряде. И хандец ему придет быстрее, чем если ты будешь ездить на 55.

     

    Бред. Хочу увидеть обоснование  законами физики и электротехники.


    Если что, у ООА 2,0 и 2,6 74 А*ч штатная ёмкость, даже по размеру корпуса. А 60-ки ставят от желания экономии.


    про недозаряд больших аккумуляторов вообще улыбает....... А когда начинаешь считать, то оказывается, что бред) и на жигулях сотка годами катается и всё заряжается)


    • 0

    #35 Димец

    Димец

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 223
      • 120 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:34
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
    Репутация: 93
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 18:11

    Бред. Хочу увидеть обоснование  законами физики и электротехники.Если что, у ООА 2,0 и 2,6 74 А*ч штатная ёмкость, даже по размеру корпуса. А 60-ки ставят от желания экономии.
    про недозаряд больших аккумуляторов вообще улыбает....... А когда начинаешь считать, то оказывается, что бред) и на жигулях сотка годами катается и всё заряжается)

    у мну в такси зимой 60 ложилась в 0 за 4 ночи работы! Поездки короткие старты частые,свет клима, заряд с потребителями был14 но поездки по2 ,4 км заглушил завет,вент обдува маслал часто.
    • 0

    #36 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 18:13

    у мну в такси зимой 60 ложилась в 0 за 4 ночи работы! Поездки короткие старты частые,свет клима, заряд с потребителями был14 но поездки по2 ,4 км заглушил завет,вент обдува маслал часто.

     

    Это всё понятно. А теперь прикиньте, если б у вас стоял 55 А*ч.


    • 0

    #37 Димец

    Димец

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 223
      • 120 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:34
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
    Репутация: 93
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 19:21

    Это всё понятно. А теперь прикиньте, если б у вас стоял 55 А*ч.

    умер бы и 100 умерлаб. Ибо сразу акум не заряжается а спустя несколько км после(( прогрева оного))
    • 0

    #38 Ёжкин кот

    Ёжкин кот

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 2 533
      • 49 благодарностей
      Регистрация: 23.06.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • ГородДнепропетровск
    • Авто:Опель Омега А 1991 г.в.
      C20NE
    Репутация: 114
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 21:14

    умер бы и 100 умерлаб. Ибо сразу акум не заряжается а спустя несколько км после(( прогрева оного))


    Сотка умерла бы дня через дней 8.
    Но что самое интересное, что при зарядке акб возьмёт то, что и потратил. Только вот один пуск двигла для сотки и для 60-ки имеет разное последствие. Ибо процент загрузки разный. И заряжаться оба акб будут вполне успешно, тк для сотки это ток порядка 10 а.
    Другой вопрос в том, что ставить акб больше заводской ёмкости это по габаритам не влезет.
    • 0

    #39 Димец

    Димец

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 223
      • 120 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:34
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
    Репутация: 93
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 21:47

    Сотка умерла бы дня через дней 8.
    Но что самое интересное, что при зарядке акб возьмёт то, что и потратил. Только вот один пуск двигла для сотки и для 60-ки имеет разное последствие. Ибо процент загрузки разный. И заряжаться оба акб будут вполне успешно, тк для сотки это ток порядка 10 а.
    Другой вопрос в том, что ставить акб больше заводской ёмкости это по габаритам не влезет.

    по феншую нормальный заряд акума начинается после прогрева в нем кислоты,в60 ее меньше и времени заряда ему надо меньше чем 100 и100 начнет цикл заряда пожже ибо обем жижи значительно больше,к стати есле кто не знает на севшем акуме в мороз можно завести авто бросив в каждую банку акума по пол таблетки аспирина,без последствий для акума.
    • 0

    #40 andre1611

    andre1611

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 7 407
      • 233 благодарностей
      Регистрация: 07.12.13
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • Городбыл-Комсомольск стал-
    • Авто:Opel Omega B 2.016V 1996 x20xev механика,Z549. ВІ73-80АТ
    Репутация: 150
    Очень хороший

    Отправлено 08 Декабрь 2016 - 23:26

    по феншую нормальный заряд акума начинается после прогрева в нем кислоты,в60 ее меньше и времени заряда ему надо меньше чем 100 и100 начнет цикл заряда пожже ибо обем жижи значительно больше,к стати есле кто не знает на севшем акуме в мороз можно завести авто бросив в каждую банку акума по пол таблетки аспирина,без последствий для акума.

    :196:


    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

    Яндекс.Метрика