Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

На холодную плохо крутит руль.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 Military

Military

    Омегавод

  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 474
    • 4 благодарностей
    Регистрация: 25.06.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Руслан
    • Страна: Country Flag
    • ГородЛуцк
    • Авто:Opel Omega B 3.0 АКПП
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 29 Сентябрь 2018 - 21:33

    Ситуация в том что на холодную туго крутится руль, как уже более менее прогреется то нормально. Проблема в насосе ГУР? Его под замену или в чем еще проблема может быть?
    • 0

    #2 regotka

    regotka

      Авторитет

    • Группа: Торговый Партнёр
      • Сообщений: 4 012
      • 54 благодарностей
      Регистрация: 06.04.13
  • Возраст:34
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородНовомосковск-Днепропетровская обл.
    • Авто:Опель-Омега Б 2.0 1996г.,МКПП,X20XEV,Z146,седан
    Репутация: 119
    Очень хороший

    Отправлено 29 Сентябрь 2018 - 22:19

    Попробуйте масло поменять
    • 0
    Разборка ООБ 1994-1999 гг. 096-528-41-05,095-410-80-18

    #3 Glorysl

    Glorysl

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 018
      • 18 благодарностей
      Регистрация: 21.08.15
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Виталий
    • Страна: Country Flag
    • ГородDonetsk
    • Авто:Opel Omega B 2001, 2,2 АКПП универсал, ГБО
    Репутация: 14
    Хороший

    Отправлено 01 Октябрь 2020 - 11:29

    Ситуация в том что на холодную туго крутится руль, как уже более менее прогреется то нормально. Проблема в насосе ГУР? Его под замену или в чем еще проблема может быть?


    Решилась проблема?
    • 0

    #4 Globe

    Globe

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 217
      • 36 благодарностей
      Регистрация: 11.09.15
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Globe
    • Страна: Country Flag
    • Авто:Opel Omega B
    Репутация: 53
    Очень хороший

    Отправлено 01 Октябрь 2020 - 15:22

    Ситуация в том что на холодную туго крутится руль, как уже более менее прогреется то нормально. Проблема в насосе ГУР? Его под замену или в чем еще проблема может быть?


    Замена жидкости ГУРа частично решает такую проблему. В любом случае станет лучше на холодную крутится.

    при обычной эксплуатации автомобиля (пробег – до 10 000 км/год) жидкость для ГУР стоит менять раз в 2 года,
    при интенсивной эксплуатации транспортного средства замену стоит выполнять раз в год или после каждых 30 000 км пробега.
    Порой можно услышать мнение, будто жидкость для гидроусилителя способна служить чуть ли не в течение всего срока эксплуатации транспортного средства. Но в реальности это не так. Дело в том, что в процессе эксплуатации ГУР его узлы естественным образом подвергаются износу. В результате в масло могут попасть металлическая пыль, грязь. Поэтому без замены не обойтись.
    • 0

    #5 Globe

    Globe

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 217
      • 36 благодарностей
      Регистрация: 11.09.15
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Globe
    • Страна: Country Flag
    • Авто:Opel Omega B
    Репутация: 53
    Очень хороший

    Отправлено 01 Октябрь 2020 - 15:36

    при обычной эксплуатации автомобиля (пробег – до 10 000 км/год) жидкость для ГУР стоит менять раз в 2 года,
    при интенсивной эксплуатации транспортного средства замену стоит выполнять раз в год или после каждых 30 000 км пробега.
    Порой можно услышать мнение, будто жидкость для гидроусилителя способна служить чуть ли не в течение всего срока эксплуатации транспортного средства. Но в реальности это не так. Дело в том, что в процессе эксплуатации ГУР его узлы естественным образом подвергаются износу. В результате в масло могут попасть металлическая пыль, грязь. Поэтому без замены не обойтись.

    Статья из нета.

    Думаю что раз в 150 - 200 тыс км нужно менять
    Менял у себя. Старая жидкость была тёмной и более вязкой
    Руль на холодную стал лучше работать

    Сообщение отредактировал Globe: 01 Октябрь 2020 - 15:37

    • 0

    #6 MORDA

    MORDA

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 508
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 20.07.12
  • Возраст:31
    • Имя:Николай
    • ГородОбухов, Киевская обл.
    • Авто:White ООА Caravan "89
    Репутация: 16
    Хороший

    Отправлено 01 Октябрь 2020 - 19:15

    А что у вас за омега такая, которая не ссыт атфкой? У меня раз в три месяца нижний уровень...
    • 0
    Изображение

    #7 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 223
      • 201 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 203
    Очень хороший

    Отправлено 01 Октябрь 2020 - 19:58

    У меня ООА 1988года, и от замены до замены уровень не меняется. Насос сухой, рейка сухая, патрубки сухие. Главное- следить за автивкой, а не доливать и ставить машину на колени. 10лет назад насос перебилался с заменой всего что надо и полировкой лопастей.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #8 MORDA

    MORDA

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 508
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 20.07.12
  • Возраст:31
    • Имя:Николай
    • ГородОбухов, Киевская обл.
    • Авто:White ООА Caravan "89
    Репутация: 16
    Хороший

    Отправлено 01 Октябрь 2020 - 22:47

    Рейки отродясь на омеге небыло. На колени никого никто не ставит. Даже наоборот. При покупке, редуктор ссался, был заменен на б.у. сухой. Через год и этот ссаться начал. 11 лет Гур как умирает - не умрет. Раз в три месяца 100 грамм попросит.
    • 0
    Изображение

    #9 Globe

    Globe

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 217
      • 36 благодарностей
      Регистрация: 11.09.15
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Globe
    • Страна: Country Flag
    • Авто:Opel Omega B
    Репутация: 53
    Очень хороший

    Отправлено 02 Октябрь 2020 - 11:48

    А что у вас за омега такая, которая не ссыт атфкой? У меня раз в три месяца нижний уровень...

    Почему-то не ссыт.
    Хз
    И не трогал еще ее не разу

    Сообщение отредактировал Globe: 02 Октябрь 2020 - 11:50

    • 0

    #10 Military

    Military

      Омегавод

    • Автор темы
    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 474
      • 4 благодарностей
      Регистрация: 25.06.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Руслан
    • Страна: Country Flag
    • ГородЛуцк
    • Авто:Opel Omega B 3.0 АКПП
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 12 Октябрь 2020 - 20:21

    Решилась проблема?

    Та как то и не решал. Никак не могу померить напряжение на редукторе. Если там все гуд то буду дальше или насос или редуктор менять.
    Но редуктор менять это боль.... Времени пока и финансов не особо.
    Но все же раздражает иногда руль как жигули крутится((
    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных