Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Антифриз и печка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

#1 kickarse

kickarse

    Пользователь

  • PipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 32
    • 0 благодарностей
    Регистрация: 14.09.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Коля
    • Страна: Country Flag
    • ГородKiev
    • Авто:Opel Omega B restyle 2000 v6 3.0 AT
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 07 Май 2019 - 23:49

    Астрологи обьявили неделю тупых вопросов :ag:

    Не судите строго - первая машина :22:

     

    В общем, фабула таковая: с неделю назад, перестала греть печка. По началу еще немного тепла продавливала на оборотах сверх 2 тыц, сейчас вобще ноль, дует себе холодненьким. Решил проверить уровень антифриза - а его в бачке половина от необходимого (доливал с месяц назад). Глянул под машину - сухо. На щупе масло выглядит нормально, заглянул так же в сам бачок - вроде как атнифриз вменяемо выглядит, разве что слегка мутноват и на свету еле заметна масляная пленочка. Насколько стращно не знаю, но и слизкой-стремной эмульсии не узрел как на фотках в этих ваших гуглах :bm:

    Делалось предидущим владельцем относительно недавно, все в прошлом году:

    - промыка системы (тогда случилась похожая беда - не грела печка)

    - замена крана печки

    - насос печки

    - новая крышка на бачок антифриза

    - менялось пару подозрительных патрубков

     

    Заглядывал как мог на кран печки - вроде стоит сухой, в прочем, не снимая коллектор и всякие шланги он просматривается довольно плохо.

    Двигатель не греется, выхлоп без дыма, но парит изрядно - однако я всегда думал что это нормально, особенно в такую влажную погоду и с полу-дырявым глушителем.

     

    А теперь, тупые вопросы:

    - Какова вероятность что антифриз уходит через прокладку гбц в цилиндры?

    - Если предположить, что проблема именно там, сколько у меня есть времени что бы не попасть на все мыслимые и немыслимые капиталки? Я в любом случае хотел на всякий ту прокладку менять, но не сейчас, бо если лезть уже в двигло, то с готовностью платить за все подряд, а сейчас на носу свадьба и денег совсем в обрез :(

    - Связаны ли проблема печки с утекающим антифризом?

    - Что посоветуете сделать, если нету гаража, инструмента, опыта, и рук не из пятой точки, может есть у кого СТО на примете адекватные для лечения подобных бед?


    • 0

    #2 ПРОФАЙЛ УДАЛЕН

    ПРОФАЙЛ УДАЛЕН

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 14 935
      • 569 благодарностей
      Регистрация: 11.07.12
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородРОВНО
    • Авто:ОМЕГА Б "FL" X20XEV
    Репутация: 641
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 07:19

    Если есть утечка антифриза в цилинды ,то по свечам будет видно -свеча будет чистой в отличии от других .
    • 0

    # Много всякого разного на Омегу Б # - http://omega-club.co...ogo-na-omegu-b/

     

    Ноутбук свежий 15,6 http://omega-club.co...-chek-4000-grn/


    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse

    #3 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 07:48

    Если есть утечка антифриза в цилинды ,то по свечам будет видно -свеча будет чистой в отличии от других .

     

    На газировке не шибко то и видно....у себя по свечам особо ничего и не увидел.....сняли башку все поршня и башка также практически без нагара  :whistle:

     

     

    kickarse,

     

    Патрубки на печку горячие?Доп помпа под расширительным бочком работает?

     

    Патрубки системы охлаждения не дубовые?

     

     

    Самый простой способ выявить прорыв газов в систему охлаждения это надеть презерватив на горловину расширительного бачка и смотреть/заводить/греть мотор

     

    Ну а так диагностика конечно в помощь комплексная 

    Можешь на Бакунина 4 позвонить-говорят цены на работу норм....запчасти космос


    • 0

    #4 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 740
      • 159 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 162
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 11:38

    Ну а может сама печка протекает? Нужно исключить течь на пробках, т.к. жидкость горячая и быстро испаряется и не видно где протекает, если течь не сильная. Думаю что с мотором ок, ищи подтекания на соединениях патрубков, в т.ч. и печке.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse

    #5 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 16:06

    Жека,

     

    Ну а не греет чего?мин уровень в бачке тому не причина.. 


    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse

    #6 Димец

    Димец

      Как надоело слышать (( дорого ДОРОГО!) [url=https://ne-kuri

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 5 802
      • 230 благодарностей
      Регистрация: 12.04.14
  • Возраст:36
    • Имя:Дмитрий
    • Страна: Country Flag
    • ГородХерсон
    • Авто:Opel OMEGA B X20XEV 1996 (для обороны) АК) для уюта клима)
    Репутация: 257
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 16:11

    Думаю забита печ а уровень за сколько уходит ?может на горячую подтекает на оборотах может с помпы теч
    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse

    #7 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 740
      • 159 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 162
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 17:39

    Когда жидкость остывает- завоздушивается печка, поэтому и не греет, после того как мотор раскрутит до 2тыс- начинает идти тепло. Ну и проблема с тем что теплообменик изнутри забит- как дополнение к возрасту печки.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #8 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 08 Май 2019 - 19:29

     По началу еще немного тепла продавливала на оборотах сверх 2 тыц, сейчас вобще ноль, дует себе холодненьким

     

     

     

    Когда жидкость остывает- завоздушивается печка, поэтому и не греет, после того как мотор раскрутит до 2тыс- начинает идти тепло. Ну и проблема с тем что теплообменик изнутри забит- как дополнение к возрасту печки.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk

     

    Я вот не пойму ты читаешь между строк или бухаешь?


    • 0

    #9 kickarse

    kickarse

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 32
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 14.09.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Коля
    • Страна: Country Flag
    • ГородKiev
    • Авто:Opel Omega B restyle 2000 v6 3.0 AT
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 09 Май 2019 - 00:42

    Спасибо всем, кто отозвался!

    По порядку:

    - Свечи чистые, в прочем езжу на газу - там врядли будет что-то сильно видно.
    - по части патрубков печки и доп помпы - какие патрубки надо смотреть (их там весьма много), и как понять что помпа работает? Там под бачком коробочка такая загадочная стоит, но по ней особо не скажешь, фурычит или нет)
    - По системе охлаждения - патрубки не дубовые, термостат перкеключает на большой цикл четко.
    - На холодном движке надел презерватив на горловину бачка, завел, подождал 5 минут - презерватив надулся до номинального размера и встал вертикально. Я так понимаю, если что-то не так, его должно вобще капитально раздуть? Или надо покрутить двиг подольше?
    - Течи визуально не заметил нигде, на работающем движке вроде ничего особо не капает никуда.
    - Проверил сегодня, ровно через день, уровень антифриза - ушло из бачка где-то 3-4 миллиметра за сутки. Пробег за это время - километров 10 всего.

    Больше всего переживаю за прокладку, с забитой печкой можно было бы и лето поездить, а вот в двс лезть уж очень не охота...


    • 0

    #10 kickarse

    kickarse

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 32
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 14.09.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Коля
    • Страна: Country Flag
    • ГородKiev
    • Авто:Opel Omega B restyle 2000 v6 3.0 AT
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 09 Май 2019 - 05:05

    Влажной выглядит зона под маслозаливной горловиной, но активной течи я там не увидел. Прокладки клапанных крышек менял с месяц назад, по этому масло там маловероятно - это может быть антифриз?

     

    a300be96f234.jpg


    • 0

    #11 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 09 Май 2019 - 08:36

    Не похоже.

     

    Патрубки на печку уходят в салон со стороны мотора...подача идет с помпы которая под расширительным бачком.Вход и выход печки должны быть горячими 


    • 0

    #12 vovich

    vovich

      Омегавод

    • PipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 143
      • 9 благодарностей
      Регистрация: 13.08.13
  • Возраст:59
    • Имя:Vlad
    • Авто:Opel Omega B 2003, Y26SE седан
    Репутация: 12
    Хороший

    Отправлено 09 Май 2019 - 14:06

    kickarse,

    Посмотри мокрень в ногах пассажира, если есть то смотри патрубки на входе в печку под панелью

    - там колечки резиновые на штуцерах, могут пропускать. 

    И если патрубки эти сильно разные по температуре значит радиатор печки забит, 

    тогда лучше его сразу поменять. Заменить можно без съема панели, есть такая тема на форуме.

    Удачи!


    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse

    #13 kickarse

    kickarse

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 32
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 14.09.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Коля
    • Страна: Country Flag
    • ГородKiev
    • Авто:Opel Omega B restyle 2000 v6 3.0 AT
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 16 Май 2019 - 15:59

    Спасибо всем за отзывы!

     

    Сьездил на бакунина 4 к бойцам, смотрели они три дня, на холостых под 10 литров бензина спалили, течи так нигде и не нашли. За то, мистическим образом, за два дня до поездки на СТО сама по себе заработала печка - что это было, ума не приложу :196:

    Тем временем, антифриз продолжает уходить как и раньше)

    Из предположений осталось - заливали неправильно размешанный АФ, и он испаряется из системы, либо догорает в цилиндрах.

    Поехал сегодня на СТО где обычно делаю всю ТОшную мелочевку - поменять свечи и антифриз. Свечи поменяли, вот фото старых:

    6b70b65b06ee.jpg

     

    Собрались менять антифриз, и тут вдруг обнаружилось, что радиатор водяного охлаждения (тот что главный, спереди) - лютый, самодельный-свареный в гараже колхоз, и в нем даже сливной пробки не предусмотрено.

    Что хуже, вся его нижняя половина холодная, что намекает на то, что он изрядно забит.

    Как вы думаете, такое народное творчество есть смысл промывать, или лучше просто купить новый?


    • 0

    #14 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 6 951
      • 303 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:42
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE мех.
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
      JAC S2 2018г вариатор.
    Репутация: 413
    Очень хороший

    Отправлено 16 Май 2019 - 18:31

    Однозначно -купи новый и забудь
    • 0

    210644-11.gif


    #15 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 16 Май 2019 - 20:06

    Новый Ниссенс или Аурадия


    • 0

    #16 kickarse

    kickarse

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 32
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 14.09.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Коля
    • Страна: Country Flag
    • ГородKiev
    • Авто:Opel Omega B restyle 2000 v6 3.0 AT
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 17 Май 2019 - 02:48

    Новый Ниссенс или Аурадия

    Ниссенс вроде как стоял в оригинале? Были мысли взять то же самое от AVA и сэкономить лишнюю тыщу гривен, или не стоит?


    • 0

    #17 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 17 Май 2019 - 21:15

    не стоит

     

    Ниссенс с завода не шел.Это достойный заменитель


    • 0

    #18 kickarse

    kickarse

      Пользователь

    • Автор темы
    • PipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 32
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 14.09.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Коля
    • Страна: Country Flag
    • ГородKiev
    • Авто:Opel Omega B restyle 2000 v6 3.0 AT
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 21 Май 2019 - 05:13

    Поездил еще немного, течь усилилась и обнаружила сама себя - шланг охлаждайки идущий в дроссельную заслонку (тот что узкий, сбоку-сверху) прорезало там где крепится хомут, погазовав увидел как с него весьма заметно капает АФ. Кто знает, что это за шланг, откуда он идет? Номер детали нашел, поеду сегодня икать на разборке, интересно - насколько сложно менять? Бо ну очень не охота тащить машину на шнурке на СТО за тридевять земель)

    Кстати, антифриз капал аккурат на ремень ГРМ. Знаю, что масло ремень разьедает, а как с антифризом?

    394207838ce4.jpg


    • 0

    #19 Andersen

    Andersen

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 13 320
      • 453 благодарностей
      Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:46
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородБелая Церковь
    • Авто:Была ОOB2001г.Y26SE.караван
    Репутация: 520
    Очень хороший

    Отправлено 21 Май 2019 - 06:54

    Как вариант,обрезать и одеть дальше сам шланг
    • 0

    irmscher.gifi.gif

     


    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse

    #20 LEXA SHUMI

    LEXA SHUMI

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 9 700
      • 417 благодарностей
      Регистрация: 01.08.12
  • Возраст:36
    • Имя:LEXA
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Opel
    Репутация: 262
    Очень хороший

    Отправлено 21 Май 2019 - 06:55

    Так обрежь его аккуратно длинна вроде позволяет...ГРМ и антифриз норм.Сколько прошел ремень?


    • 0

    Поблагодарили 1 Пользователь:
    kickarse



    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных