Сообщений в теме: 23

[alkul]

   Вот такая проблема случилась резко - машина стала стартовать с 4-й передачи. При старте небольшой толчек, и сразу еле тянет, пока не разгонится до 40-50 км/ч. Примерно как зимний режим, но там старт с третьей. При положении 1-2-3 все скорости работают нормально, никаких пробуксовок. Точнее при каждом положении, сразу включается максимальная передача. Проверил уровень масла - норм, хотя масло темное. Ехать капиталить, или может какой-нибудь соленоид нужно искать?

[LEXA SHUMI]

ошибки читал?

[Petro]

читай помилки а далі буде ясно, хоча я впевнений на 100% це електрична проблема а не механічна

[alkul]

ошибки читал?

 

   Забыл написать, ошибок нет. При любом положении 1-2-3-D сразу включается высшая, т.е. на "1" нормально едет на первой, на "2" - стартуем и едем на второй и т.д. По отдельности все скорости работают, при переключении вниз-вверх переключаются плавно, разве что между первой и второй наблюдается толчок. 

[LEXA SHUMI]

Печалька((

 

К коробочникам тогда нада....а так на вскидку смотреть логи по кпп тот же селлектор и соленоиды

 

Разъем смотрел не окислен на кпп?

[Petro]

   Забыл написать, ошибок нет. При любом положении 1-2-3-D сразу включается высшая, т.е. на "1" нормально едет на первой, на "2" - стартуем и едем на второй и т.д. По отдельности все скорости работают, при переключении вниз-вверх переключаются плавно, разве что между первой и второй наблюдается толчок. 

спорт режим працює на D?

[alkul]

спорт режим працює на D?

 

   Так, не додумался сразу проверить. Итак, ни спорт, ни зимний режим не включаются. При этом ошибок нет, опком подключается. Т.е. мозг по идее работает, и не видит проблем. Селектор по идее тоже работает, раз переключается, и отображает режимы.

[Military]

Врядли это поможет, но мне когда то помогло.
Около аккумулятора слева там есть есть две таких круглых фишки, сними их, пшикни ВД и одень назад, только так что бы защелкнулись до конца. Перед тем конечно клему с АКБ сними.

[Petro]

   Так, не додумался сразу проверить. Итак, ни спорт, ни зимний режим не включаются. При этом ошибок нет, опком подключается. Т.е. мозг по идее работает, и не видит проблем. Селектор по идее тоже работает, раз переключается, и отображает режимы.

Ну акпп 100% в аварійному режимі і їде з 3-ї передачі, а от чого блок не пише помилки оце цікаво. Ну висновок один: з початку помилки, а потім ремонт електрики (блок акпп, проводка, селектор або соліноїди). Доречі запобіжник дивився  це так на всяк випадок

[alkul]

Ну акпп 100% в аварійному режимі і їде з 3-ї передачі, а от чого блок не пише помилки оце цікаво. Ну висновок один: з початку помилки, а потім ремонт електрики (блок акпп, проводка, селектор або соліноїди). Доречі запобіжник дивився  це так на всяк випадок

 

   Так я опкомом смотрел - нет ошибок! Был у меня когда-то случай, предохранитель коробки сдох, сразу загорелся чек, стартовала с третьей. Сейчас чек не горит, стартует с четвертой. Буду на выходных проверять разъемы

[Petro]

Вирішиш напиши що було, дуже цікаво.

[alkul]

   Пока так - никто из ремонтников АКПП уже не берется за ремонт наших коробок. Говорят, старье не чиним. Проверил разъемы под капотом - все ок. Далее еще раз проверил опкомом - мозг видит все переключения, селектор в норме. Но засветилась ошибка:

 

14 Pressure Regulator Solenoid circuit Open

 

   Т.е. обрыв соленоида давления.

 

    Планирую завтра лезть под машину, и пытаться чистить разъемы снизу (ох, нелегкое это дело). Если не разъемы, то получается соленоид нужно проверять. Кто знает, какой поддон снимать, малый или большой?

[Military]

А ты из какого города?

[alkul]

А ты из какого города?

 

 

    Киев. Кстати, пока ничего не сделал. Поддомкратил машину с двух сторон, пытался подлезть - почти по центру машины, без ямы нереально нормально что-то делать. Разъем труднодоступный, плюс все очень загрязнено. Визуально разъем имеет повреждения. Даже не решился его снимать, тем более была на носу поездка на море. В итоге отмотал 1500 км без проблем. Буду думать на этой неделе, как туда нормально залезть.

[Petro]

   

 

14 Pressure Regulator Solenoid circuit Open

 

   Т.е. обрыв соленоида давления.

 

    Планирую завтра лезть под машину, и пытаться чистить разъемы снизу (ох, нелегкое это дело). Если не разъемы, то получается соленоид нужно проверять. Кто знает, какой поддон снимать, малый или большой?

соленойд-регулятор давления в малому   

зверни увагу на 4-х контактну фішку, можливо згнила або окислилась

[alkul]

соленойд-регулятор давления в малому   

зверни увагу на 4-х контактну фішку, можливо згнила або окислилась

 

   А кто в Киеве занимается этими коробками? Куда не звоню, все отказываются. Без ямы нормально сам не могу сделать. Хочется подъехать, проверить с ямы разъемы, возможно снять поддоны и проверка соленоидов...

[Petro]

   А кто в Киеве занимается этими коробками? Куда не звоню, все отказываются. Без ямы нормально сам не могу сделать. Хочется подъехать, проверить с ямы разъемы, возможно снять поддоны и проверка соленоидов...

в якому районі живеш?

[alkul]

в якому районі живеш?

 

   Михайловка-Рубежовка Но мне удобно - Ворзель, Буча, Ирпень, Куреневка, Виноградорь, Оболонь. С этой стороны я.

[alkul]

соленойд-регулятор давления в малому   

зверни увагу на 4-х контактну фішку, можливо згнила або окислилась

 

 

   Таки подлез под машину, фишку скинул. Разъем весь потресканный, еле снял. В принципе контакты на месте, но не смог назад его запихнуть. Там направляющие круглые пластиковые - они все отломаны, назад невозможно засунуть. Т.е. разъем однозначно под замену. И видимо именно в нем дело - сейчас он болтается, и машина ведет себя точно так же. У кого есть разъем этот, а в идеале - кто может поменять его? Нужна яма, без нее никак.

[Petro]

   Таки подлез под машину, фишку скинул. Разъем весь потресканный, еле снял. В принципе контакты на месте, но не смог назад его запихнуть. Там направляющие круглые пластиковые - они все отломаны, назад невозможно засунуть. Т.е. разъем однозначно под замену. И видимо именно в нем дело - сейчас он болтается, и машина ведет себя точно так же. У кого есть разъем этот, а в идеале - кто может поменять его? Нужна яма, без нее никак.

Роби сам, знімай піддон, потім дістань фішку і маючи її в руках зможеш витрусити пластик який тобі заважає. Сам все це робив, покришився через старість. І відразу перевір соліноїд, щоб два рази не лазити( в і-ті десь є інфа, колись зустрічав).Якщо це все зробиш і буде без змін, тоді звони проводку від ебу акпп до фішки біля акб. Якщо то пиши, чим зможу допоможу, приблизно зі схожим воював, сто також ігнорили  

Сообщение отредактировал Petro: 19 Август 2019 - 08:05