Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Периодически кипит

Закипает охлаждение

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#1 АлексДок

АлексДок

    Продвинутый пользователь

  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 69
    • 0 благодарностей
    Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 15 Декабрь 2019 - 19:36

    Случилось это летом за 160 км от дома. Машина закипела(хотя была ночь, ехал не груженный по трассе, было прохладно) и выкинула весь тосол через лопнувший патрубок который сзади помпы. Благо через 600 метров я нашёл озеро и залил в систему воды, я доехал домой. Оказывается заклинило термостат и не работала крышка на расшир теля и от давления разорвало патрубок. Термостат я выкинул и летом ездил без него. За все лето температура подымалась 4 раза. После того машина стояла
    Сегодня решил завести и снять патрубок который идёт после термостата, в это время машина работала на Хх. После чего я уведел что напора нет, а ели что то бежит. Я решил что это помпа 100% но нет,она цела. Теперь я незнаю где рыть. Уровень масла не изменился. Расход правда 18л газа, бензина не замерял и свечи чёрные. У электрика был. Все проверил и все наладил
    • 0

    #2 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 15 Декабрь 2019 - 20:08

    Патрубок после термостата- это тот который на радиатор? Если с него снял- то пока не откроется термостат- не жди там движения жидкости. Проверяй движение охлаждайки на подогреве дросселя и печку, это будет информативней для оценки работы помпы. Ну и у токаря выточи новый патрубок взамен порваного (перед помпой, на моторе он сзади помпы) и замени. Или речь о саксофоне? Или патрубке который в блоке сзади помпы?
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #3 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 15 Декабрь 2019 - 20:16

    Патрубок после термостата- это тот который на радиатор? Если с него снял- то пока не откроется термостат- не жди там движения жидкости. Проверяй движение охлаждайки на подогреве дросселя и печку, это будет информативней для оценки работы помпы. Ну и у токаря выточи новый патрубок взамен порваного (перед помпой, на моторе он сзади помпы) и замени. Или речь о саксофоне? Или патрубке который в блоке сзади помпы?

    Термостата нету. Патрубок порвало резину сзади помпы
    • 0

    #4 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 403
      • 87 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:56
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 73
    Очень хороший

    Отправлено 15 Декабрь 2019 - 20:19

    а что мешает купить новый термостат? https://avto.pro/par...04755-SWAG-144/

    а расход большой, потому что двигатель "холодный"


    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #5 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 15 Декабрь 2019 - 20:41

    То что не бежит- не значит что не циркулирует. Контур должен быть закрытым, а не открытым. Помпа- это насос, который в корпус термостата гонит охлаждайку под некоторым давлением, одновременно с этим перед помпой создаётся некоторое разряжение и через саксофон затягивается охлаждайка с печки, дросселя, байпаса нижнего патрубка корпуса термостата, соответственно через открытый патрубок на радиатор ты как бы завоздушиваешь контур охлаждения. Поэтому передави два меньших шланга справа от корпуса термостата и заведи мотор- должен с патрубка который на радиатор должен хорошо плюнуть на катушку зажигания и бачок охдаждайки.
    Пы.Сы. После езды с водой из озера- промой дистиллятом весь контур охлаждения.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #6 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 08:21

    а что мешает купить новый термостат? https://avto.pro/par...04755-SWAG-144/
    а расход большой, потому что двигатель "холодный"

    мешает минимальная зарплата с 15 летнем стажем. Как же холодный если кипит

    То что не бежит- не значит что не циркулирует. Контур должен быть закрытым, а не открытым. Помпа- это насос, который в корпус термостата гонит охлаждайку под некоторым давлением, одновременно с этим перед помпой создаётся некоторое разряжение и через саксофон затягивается охлаждайка с печки, дросселя, байпаса нижнего патрубка корпуса термостата, соответственно через открытый патрубок на радиатор ты как бы завоздушиваешь контур охлаждения. Поэтому передави два меньших шланга справа от корпуса термостата и заведи мотор- должен с патрубка который на радиатор должен хорошо плюнуть на катушку зажигания и бачок охдаждайки.
    Пы.Сы. После езды с водой из озера- промой дистиллятом весь контур охлаждения.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk

    Не пойму что передавать. справа от термостата там ничего нету
    • 0

    #7 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 08:38

    Справа от КОРПУСА термостата, то есть за генератором ищи.
    А перегрев без термостата- банально забитый радиатор (вследствие возраста, использования некачественного антифриза, воды из крана, озера, вот и забились тонкие ходы окалиной, накипью). С новым термостатом тоже будешь кипеть, пока радик не промоешь, а ещё лучше заменить его.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #8 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 7 229
      • 318 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:43
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE мех.
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
      JAC S2 2018г вариатор.
    Репутация: 430
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 10:21

    Справа от КОРПУСА термостата, то есть за генератором ищи.
    А перегрев без термостата- банально забитый радиатор (вследствие возраста, использования некачественного антифриза, воды из крана, озера, вот и забились тонкие ходы окалиной, накипью). С новым термостатом тоже будешь кипеть, пока радик не промоешь, а ещё лучше заменить его.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk

    Забитый радиатор..не может быть :)
    Система ведь эксплуатировалась на чистейшей воде...из озера.. :)

    АФтору
    А если серьезно - менять радиатор и не на какой нибудь термотек, если хочешь нормально ездить без проблем.
    • 0

    210644-11.gif


    #9 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 13:35

    Забитый радиатор..не может быть :)
    Система ведь эксплуатировалась на чистейшей воде...из озера.. :)

    АФтору
    А если серьезно - менять радиатор и не на какой нибудь термотек, если хочешь нормально ездить без проблем.

    воду заливал через фильтр.после этого радиатор чистили-в нем ничего не было 


    • 0

    #10 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 7 229
      • 318 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:43
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE мех.
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
      JAC S2 2018г вариатор.
    Репутация: 430
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 13:52

    воду заливал через фильтр.после этого радиатор чистили-в нем ничего не было

    Ну вариантов всего два -либо пробой прокладки, либо забитый радиатор.

    Пс -а что значит "чистили радиатор"?! Это как?
    Я то же думал что у меня радиатор нормальный, но надоели перегревы по трассе. Поставил новый, а старый ради интереса вскрыл..забит в ухнарь оказался, хотя я его и пробовал промывать ,до ж..ы.
    • 0

    210644-11.gif


    #11 andre1611

    andre1611

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 11 955
      • 379 благодарностей
      Регистрация: 07.12.13
  • Возраст:46
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • Городбыл-Комсомольск стал-
    • Авто:Opel Omega B 2.016V 1996 x20xev механика,Z549. ВІ46-80СМ
    Репутация: 284
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 15:10

    насколько я понимаю  если без термостата нужно перекрыть малый круг,а это не сделано


    • 0

                                 

                                                                   Горишни Плавни,Кременчуг а также гости наших краёв!

                 каждую последнюю пятницу месяца в 19.00 парковка АМСТОР г.Кременчуг.      

                                                                                    Велком плиз всех желающих!           


    #12 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 16:16

    Ну вариантов всего два -либо пробой прокладки, либо забитый радиатор.

    Пс -а что значит "чистили радиатор"?! Это как?
    Я то же думал что у меня радиатор нормальный, но надоели перегревы по трассе. Поставил новый, а старый ради интереса вскрыл..забит в ухнарь оказался, хотя я его и пробовал промывать ,до ж..ы.

    отдавал мужику.он его вскрывал и чистил


    насколько я понимаю  если без термостата нужно перекрыть малый круг,а это не сделано

    не сделано.где его нужно было перекрывать?


    буду значит покупать радиатор,термостат.только какой брать?с горловиной или без.вроде как по мануала у меня должен быть без


    • 0

    #13 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 7 229
      • 318 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:43
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE мех.
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
      JAC S2 2018г вариатор.
    Репутация: 430
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 17:11

    отдавал мужику.он его вскрывал и чистил

    не сделано.где его нужно было перекрывать?

    буду значит покупать радиатор,термостат.только какой брать?с горловиной или без.вроде как по мануала у меня должен быть без

    В ООА такого нет. Просто открывается большой круг и все, малый при этом не перекрывается. По радиатору просто -если есть отдельно расширительный бачек- значит без горловины, если нет бачка- радиатор с горловиной..собственно надо капот открыть и посмотреть, что стоит ;)
    По фирмам -термостат вахлер, мейле, хелла (бехр)
    • 0

    210644-11.gif


    #14 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 7 229
      • 318 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:43
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE мех.
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
      JAC S2 2018г вариатор.
    Репутация: 430
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 17:33

    Пс: по радиатору..я предпочел приколхозить с ООБ в средней ценовой категориии, т.к. вменяемых по качесьву и цене для ООА просто не нашел в продаже. Можно попытать счастья с радиатором от Нивы, но опять же -всякие там лузар и т.д. -бесполезно выброшенные деньги.
    • 0

    210644-11.gif


    #15 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 17:55

    В ООА такого нет. Просто открывается большой круг и все, малый при этом не перекрывается. По радиатору просто -если есть отдельно расширительный бачек- значит без горловины, если нет бачка- радиатор с горловиной..собственно надо капот открыть и посмотреть, что стоит ;)
    По фирмам -термостат вахлер, мейле, хелла (бехр)

    у меня есть расширитель и есть заливная горловина на радиаторе )))


    Пс: по радиатору..я предпочел приколхозить с ООБ в средней ценовой категориии, т.к. вменяемых по качесьву и цене для ООА просто не нашел в продаже. Можно попытать счастья с радиатором от Нивы, но опять же -всякие там лузар и т.д. -бесполезно выброшенные деньги.

    а можно ссылку где можно взять этот радиатор ?


    • 0

    #16 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 18:02

    кстати еще шумит подшипник где висит шкив на вискомуфту.его можно заменить или в сборе нужно менять?


    • 0

    #17 futbolfans

    futbolfans

      Добжий Доб

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 4 167
      • 107 благодарностей
      Регистрация: 21.07.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Володимир
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиїв
    Репутация: 58
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 18:07

    Может прокладка ?


    • 0

    #18 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 19:38

    Может прокладка ?

    а кто его знает


    • 0

    #19 IGOR

    IGOR

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 1 403
      • 87 благодарностей
      Регистрация: 13.04.12
  • Возраст:56
    • Имя:Игорь
    • Страна: Country Flag
    • ГородМариуполь
    • Авто:Opel Omega В 2.0SE,+Чип, ГБО-4
    Репутация: 73
    Очень хороший

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 21:06

    Если ещё и подшипник начал шуметь, то тебе проще будет поставить с ООБ вместе с вентилятором.
    • 0

                                                           Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах


    #20 АлексДок

    АлексДок

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 69
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.18
  • Возраст:30
    • Имя:Александр
    • Страна: Country Flag
    • ГородСлавянск
    • Авто:Opel Omega A,2.0i,Караван,1991,МКПП,C20NE
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 16 Декабрь 2019 - 21:40

    Если ещё и подшипник начал шуметь, то тебе проще будет поставить с ООБ вместе с вентилятором.

    у меня в планах как раз и было переделать на електрический вентилятор.или это не то ?


    • 0





    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных