Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

РДТ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 shef1102

shef1102

    Продвинутый пользователь

  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 99
    • 0 благодарностей
    Регистрация: 04.11.12
  • Возраст:37
    • Имя:игорь
    • Страна: Country Flag
    • Городдолинская
    • Авто:ооа,акпп 2.0 1987
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 03 Январь 2020 - 23:32

    Доброго времени суток!
    Знаю что тема не раз обсуждалась, но не как ни в еду в проблему своей омеги. Мотор с20ne, М 1.5 при робите на холостых заметил что при снятии вакуумной шланги ( и закрытии штуцера впускного колектора) с РДТ двигатель работает ровнее, расход с 1.4 л/ч падает на 1.3, Сразу думал что подсос воздуха по шланге но это не так. Потом подозрения пали на РДТ, сделал замеры вот что имеем: с вакумом на хх-2.2, при прогазовке подымаеться до 2.5, без вакума дежит 2.7 что на хх что при нажатии на газ. По показаниям вроде норма или нет? Насос менял правда не помню толи с ваза или газа, выбора особо небыло, взял что было. Но заметил что при работе, с обратки бензин еле течет . Теперь не пойму что под замену насос или РДТ, если РДТ то менять на змз, то он держит 2.6-2.7, тогда можно ездить и с родным без вакума? По насосу , машына стартует вяло(может из-за АКПП) дальше вроде норм едет.расходомер переделаный под ланос, расход бешеный( бензин город15-17л/100, трасса 10, газа - город 20 -23л, трасса 13-14л/100)

    Сообщение отредактировал shef1102: 03 Январь 2020 - 23:35

    • 0

    #2 An0476

    An0476

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 84
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 15.05.19
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Опель омега а 1988г.c20ne 2.0i c20ne газ бензин мкпп
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 00:52

    Нормы для двухлитровых двигателей:Motronic 4.1: 2.3-2.7 бар Motronic 1.5: 1.8-2.2 бар. ДТОЖ проверял?ДМРВ отрегулирован после переделки?
    • 0

    #3 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 04 Январь 2020 - 06:54

    Как заметил что с обратки вяло течет? В бутылку обратка? По давлению- думаю что норм. Проверь давление которое может давить насос- пережми обратку плоскогубцами, например, и посмотри до каких цифр поднимется- если будет 5- насос в норме. Советую проверить ДТОЖ, ДМРВ и лямду, уставшая лямда может дать такой расход- 100%, и не настроенный ДМРВ тоже. Мотор на рабочую температуру выходит? Ошибки в памяти Мотроника есть?
    Какой газ стоИт? 2 или 4 поколение?
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #4 Omega2i

    Omega2i

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 95
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 23.02.18
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Роман
    • Страна: Country Flag
    • ГородХарьков
    • Авто:Опель Омега А 2i 88год
    Репутация: 0
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 08:53

    Как заметил что с обратки вяло течет? В бутылку обратка? По давлению- думаю что норм. Проверь давление которое может давить насос- пережми обратку плоскогубцами, например, и посмотри до каких цифр поднимется- если будет 5- насос в норме. Советую проверить ДТОЖ, ДМРВ и лямду, уставшая лямда может дать такой расход- 100%, и не настроенный ДМРВ тоже. Мотор на рабочую температуру выходит? Ошибки в памяти Мотроника есть?
    Какой газ стоИт? 2 или 4 поколение?

    У меня сейчас похожая беда,на газу в ходу всё норм, только долго запускается на холодную.А вот на бензине запускаю на холостых оборотах работает секунд три четыре и сразу глохнет,трогаю педаль газа глохнет сразу.В ходу разгоняю на газу, перехожу на бенз даю чуть на педаль едет,чуть больше наступаю дохнет чуть ли не останавливается.Вот так делаю два три перехода с топлива на топливо,машину прорывает едет как бешеная на бензине.Но простоит ноч и опять всё так само.Что это может быть?

    Отправлено с моего S8_Pro через Tapatalk
    • 0

    #5 shef1102

    shef1102

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 99
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.12
  • Возраст:37
    • Имя:игорь
    • Страна: Country Flag
    • Городдолинская
    • Авто:ооа,акпп 2.0 1987
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 09:13

    ДТОЖ - стоит новый, по параметрам все в норме, ДРМВ ( с регулятором СО)- 0.29в зажигание, 4.6в полностью открыта заслонка, 1.1-1.14в на хх,(самая отимальная работа двигателя на хх)
    Лямда отключена путем 20 пин на масу, на 43 пин СО
    Обратка, да при заведеной машине пережал пласкогубцами (не долго правда держал) но рекакции не какой не было, снял шланг в бутылку еле течет. Пробовал насос то качал 1л где-то 2минуты
    Газ 2 поколение
    Ошыбок нет, была лямбда, потом пропала после масирования 20 пина
    Еще на ДМРВ питание приходит 4.95- 4.96в, если тестер замасировать на радиатор то 5.02в. На клемах АКБ при включеных потребителях 13.9веще 0.1в теряеться после замка зажигания

    Сообщение отредактировал shef1102: 04 Январь 2020 - 09:15

    • 0

    #6 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 04 Январь 2020 - 09:16

    Производительность бензонасоса слабая. А газовые карты наезжал на этом бензонасосе и с отключеной лямдой?

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #7 shef1102

    shef1102

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 99
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.12
  • Возраст:37
    • Имя:игорь
    • Страна: Country Flag
    • Городдолинская
    • Авто:ооа,акпп 2.0 1987
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 10:19

    Газовые карты, это наверное к ГБО-4, у меня второе
    • 0

    #8 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 04 Январь 2020 - 10:52

    Газовые карты, это наверное к ГБО-4, у меня второе

    С одной стороны хуже что 2, с другой- лучше, в смысле что не зависит от бензиновых карт, с расходом бензина разобраться можно будет позже, и ДМРВ с лямдой на расход газа не влияют в твоём случае. Настраивай давление в редукторе, винт жадности, исключи подсос воздуха в вакуумном контуре редуктора.
    По бензиновой части- проверь давление с пережатой обраткой, если слабо давит- бензонасос под замену. А расход подскочил случайно не после отключения лямды?
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #9 OLEG_K

    OLEG_K

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 7 229
      • 318 благодарностей
      Регистрация: 06.02.13
  • Возраст:43
    • Имя:Олег
    • Страна: Country Flag
    • ГородБердянск
    • Авто:ООА Караван 1988г С20NE мех.
      Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
      JAC S2 2018г вариатор.
    Репутация: 430
    Очень хороший

    Отправлено 04 Январь 2020 - 12:09


    Обратка, да при заведеной машине пережал пласкогубцами (не долго правда держал) но рекакции не какой не было, снял шланг в бутылку еле течет. Пробовал насос то качал 1л где-то 2минуты

    Производительность бензонасоса слабая.

    Поддержу, что то не так. Правда не ясно, с какого шланга измерялось. Обычно с подачи меряют объем. Ну и вопрос - не попутаны ли плюс и минус на насосе - качать он будет в любом случае, но при обратном вращении, объем значительно меньше.

    Что там сотворено с ДМРВ и лямбдой не ясно. Машина вроде 87го года, но мотрон 1.5 , сборная солянка, после всех этих "улучшений" машини обычно и работают все хуже и хуже. Надеюсь, что хоть ВВ провода не нулевики....


    • 0

    210644-11.gif


    #10 An0476

    An0476

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 84
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 15.05.19
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Опель омега а 1988г.c20ne 2.0i c20ne газ бензин мкпп
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 12:16

    Могут быть забиты фильтр или сеточка в баке.
    • 0

    #11 An0476

    An0476

      Продвинутый пользователь

    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 84
      • 2 благодарностей
      Регистрация: 15.05.19
  • Возраст:43
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородКиев
    • Авто:Опель омега а 1988г.c20ne 2.0i c20ne газ бензин мкпп
    Репутация: 6
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 12:26

    У меня тоже 87г. мотрон 1.5 трехрядные мозги, ДМРВ-ланос. Расход бенз трасса 7-8 газ 9.5-11 по бк на хх-1.5-1.6 ну на бк особо не смотрю, расход от заправки до заправки.
    • 0

    #12 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 04 Январь 2020 - 12:31

    И забыл главное спросить- как подключен обогрев на газовый редуктор? Надеюсь, не через обогрев ДЗ...?

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />

    #13 shef1102

    shef1102

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 99
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.12
  • Возраст:37
    • Имя:игорь
    • Страна: Country Flag
    • Городдолинская
    • Авто:ооа,акпп 2.0 1987
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 19:32

    И забыл главное спросить- как подключен обогрев на газовый редуктор? Надеюсь, не через обогрев ДЗ...?


    Через ДЗ, но подключал и через печку, и отдельно печки, потом вернул через ДЗ, потому как разници не заметил
    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk[/quote]

    Могут быть забиты фильтр или сеточка в баке.


    Фильтр и сеточка в норме, менял недавно

    Сообщение отредактировал shef1102: 04 Январь 2020 - 19:29

    • 0

    #14 shef1102

    shef1102

      Продвинутый пользователь

    • Автор темы
    • PipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 99
      • 0 благодарностей
      Регистрация: 04.11.12
  • Возраст:37
    • Имя:игорь
    • Страна: Country Flag
    • Городдолинская
    • Авто:ооа,акпп 2.0 1987
    Репутация: 1
    Обычный

    Отправлено 04 Январь 2020 - 19:56

    Поддержу, что то не так. Правда не ясно, с какого шланга измерялось. Обычно с подачи меряют объем. Ну и вопрос - не попутаны ли плюс и минус на насосе - качать он будет в любом случае, но при обратном вращении, объем значительно меньше.
    Что там сотворено с ДМРВ и лямбдой не ясно. Машина вроде 87го года, но мотрон 1.5 , сборная солянка, после всех этих "улучшений" машини обычно и работают все хуже и хуже. Надеюсь, что хоть ВВ провода не нулевики....

    ВВ провода стандартные, бюджетные, свечи, крышка распределительная ставилось новое, прошло пару тысяч. Расходомер подвернулся переделаный уже,с регулировкой СО,его и поставил , начитавшись информации одключил лямду, расход на ХХ по БК упал с 1.5-1.6 до 1,4л/ч машина стала работать лучше.
    Обем мерял с подачи, давление измерял вместо таблетки подключил тройник с манометром.
    По проводам проверю, потому что перепаивал фишку, но наоборот он вообще не качал( может не успел еще накачать)

    Сообщение отредактировал shef1102: 04 Январь 2020 - 20:03

    • 0

    #15 Жека

    Жека

      Авторитет

    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 2 956
      • 172 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 181
    Очень хороший

    Отправлено 05 Январь 2020 - 08:34



    Через ДЗ, но подключал и через печку, и отдельно печки, потом вернул через ДЗ, потому как разници не заметил
    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk

    Летом, может, разница и не заметна, а зимой- очень заметна. Редуктор должен быть такой температуры, что пальцы на нем не удержишь, это более 70°С. По всей площади редуктора горячий, а не в каком-то одном месте. Станет теплее газ- расход уменьшится. Редуктор не обмерзает? Инеем при езде не покрывается? Подключай его обогрев шлангами не менее 16мм, и без переходников меньшего диаметра (типа 10-16, 8-16). Обычно параллельно печке, через тройники 20-16-20, 20- диаметр патрубка на печку, 16- на редуктор. Хотя и на обратку печки- тоже обычно хорошо работает.

    Отправлено с моего SM-J600F через Tapatalk
    • 0
    <img src='http://forum-lines.ru/rez/ab241510.gif' alt='Изображение' class='bbc_img' />




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных