Сообщений в теме: 2

[Miles]

Отправлял свой эбу на переделку под ДПКВ от 406 мотора газ, было предложено в т.ч. отключить иммобилайзер, согласился, блок приехал, но машина заводится только со снятым разъемом иммобилайзера при этом постоянно моргает чек, кулибыны морозятся, попросили отправить им блок иммобилайзера, вычитали защитный код, и мол дальше привязывай сам.
В Гугле не нашел как привязать свой ключ, он у меня с одной кнопкой фонарика, внутри есть чип, без каких либо электроконтактов.
Опкомом подключаюсь к иммобилайзеру но получается это сделать если год указываю 1997 вместо своего 1995,дальше в разделе программирование~программировать ключ~trasponder-key1~вставьте незапраграммированный транспондерный ключ~ДА~успешно запрограммированно
Но ничего не меняется. Эта процедура происходит даже если нет вблизи ключа.
Кто сталкивался или подскажет как его привязать обратно.
Ошибки по иммобилайзеру светит 14, 11, 12

Сообщение отредактировал Miles: 20 Февраль 2022 - 15:13

[LEXA SHUMI]

блок управления двигателя отшит программно от ИММО что ты собрался шить?

 

Варианта у тебя 3

 

1)Согласился выкинуть ИММО-его выкинули.Забудь.Авто теперь заведет любой школьник как жигуля

2)Залить все как было на место(вернуть заводскую прошивку вернуть на место ИММО)

3)Искать бу мозги ДВС

 

 

1)Согласился выкинуть ИММО-его выкинули.Забудь.Авто теперь заведет любой школьник как жигуля

 

 

Единственное если мусолит глаз лампа чек то сними ее со щитка приборов.Зачем она тебе ведь авто уже практически стало жигулями

[ПРОФАЙЛ УДАЛЕН]

 

 

Единственное если мусолит глаз лампа чек то сними ее со щитка приборов.Зачем она тебе ведь авто уже практически стало жигулями

и не поспоришь тут )  можно еще черную изоленту применить ) знакомій перекуп так и делает )