Перейти к содержимому


Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб


Войти 

Регистрация
Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
 

Фотография

Ленивая замена редуктора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#1 yellowdesign

yellowdesign

    Авторитет

  • Группа: Модераторы
    • Сообщений: 3 370
    • 66 благодарностей
    Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 15:16

    На выходных поменял редуктор задний :bm: , разбирал не по мануалу, а только то что необходимо :187: , меньше уже не получится, может кому то пригодится)

    Порядок действий:
    1. Берем вэдешку и брызгаем все болты что будем крутить не жалея, надеваем прорезиненные перчатки)
    2. Снимаем с резинок глушитель и он под своим весом провисает (что то стоит подложить под катализатор)
    так как у меня нет резонатора)) то для меня этого достаточно ( по мануалу глушитель с резонатором снимается)
    3. Откручиваем кардан с стороны редуктора и подвесной. Гайки на кардане зажаты зверски нужен вороток метровый ну или немерено сил)) +ключ рожковой на 17 и головку на 17, откручиваются с явным хрустом)) Отсоединяем кардан от редуктора.
    Изображение
    4. Ставим домкрат под редуктор и зажимаем его слегка, откручиваем 4 болта подушки редуктора головка на 13 нужна.
    Изображение
    5. Опускаем домкрат, вся балка с редуктором опускается. А мы тем временем шустро вылазим, откручиваем колесо, снимаем шрус предварительно открутив шестигранником 6 болтов и выдергиваем его с редуктора (или монтировкой)
    6. Берем наш метровый вороток и головку на 17 и отпускаем 2 болта с стороны подушки редуктора.
    7. Как не крути но что бы подлезь к оставшимся 2 болтам которые крепят редуктор к балке придется открутить 2 болта штанги стабилизатора, головка на 13. Как получаем доступ к болтам отпускаем их .
    8. Ставим или домкрат или чурку под редуктор и откручиваем трещоткой все отпущенные болты что крепят редуктор к балке.
    9.Все радуемся у нас в руках редуктор) и с одной стороны шрус)) сдергиваем редуктор с шруса и вуаля)

    предупреждение редуктор весит около 20кг если вы не готовы держать его одной рукой советую использовать для страховки с одной стороны петлю из веревки.
    Изображение
    Откручивать крышку бессмысленно внутри ничего не понять, ну кроме как узнать какой редутор 10:37 это 3,7 10:39 это 3.9

    Ставим "новый" редуктор в обратной последовательности
    И сталкиваемся с двумя проблемами
    1. Прикрутить штангу стабилизатора ( я использовал упор в скобу и в кузов и потом уже наживлял болт)
    ИзображениеИзображение
    2. Подушка редуктора не совсем совпадает с отверстиями на кузове надо поджимать отверкой.

    Масло удобно заливать через полуось)

    p.s. у меня полуоси без датчика абс если они у вас есть? то нужно их отсоединить, возможно у кого стоят заниженные пружины они выпадут)) длинны шлангов тормозных у меня хватило, но советую смотреть что бы они не натягивались.
    На все про все у меня ушло ровно 9часов, лучше делать это двоем будет легче и быстрей занчительно.
    Без ямы или подъемника даже не стоит думать про это.
    Советую так же запастись деревянными чурками :262:
    p.s.s. на всех болтах использую фиксатор резьбы, перед установкой очищаю болты и гайки карб клинером
    Изображение

    Результатом доволен гул исчез, правда теперь слышны ещще шумы надо искать виновников...

    up добавил еще фото

    Сообщение отредактировал yellowdesign: 23 Сентябрь 2013 - 19:57

    • 12

    Поблагодарили 3 Пользователи:
    Владимир Зеленский , B3. , ILY.

    #2 Andersen

    Andersen

      Авторитет

    • Группа: Администраторы
      • Сообщений: 12 735
      • 394 благодарностей
      Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:44
    • Имя:Андрей
    • Страна: Country Flag
    • ГородБелая Церковь
    • Авто:Была ОOB2001г.Y26SE.караван
    Репутация: 478
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 16:02

    Прикольный способ,добавил "+" в репутацию :96:
    • 0

    irmscher.gifi.gif

     


    #3 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 16:04

    Прикольный способ,добавил "+" в репутацию :96:


    спасибо :whistle:
    • 0

    #4 niki

    niki

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 139
      • 15 благодарностей
      Регистрация: 13.03.12
  • Возраст:Н/В
    • Городкиев
    • Авто:american auto & das neue Opel Ascona Cabrio 2.0
    Репутация: 104
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 17:16

    Нормальный отчет. Получи ПЛЮС!!! :flag_opel:
    Особо порадовала вот эта фраза.

    предупреждение редуктор весит около 20кг если вы не готовы держать его одной рукой ....

    Таки да..... :172:

    Сообщение отредактировал niki: 23 Сентябрь 2013 - 17:16

    • 1

    Если проблема решается деньгами - это не проблема , а дополнительные расходы.


    #5 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 17:22

    Нормальный отчет. Получи ПЛЮС!!! :flag_opel:
    Особо порадовала вот эта фраза.

    предупреждение редуктор весит около 20кг если вы не готовы держать его одной рукой ....

    Таки да..... :172:


    спасибо) думал сделать фотки, но там столько масла :bm:
    да лучше предупредить :232: мало ли кто себя гераклом считает, а упавший редуктор с 2 метров на ногу :85:
    • 0

    #6 Жека

    Жека

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 166
      • 127 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 117
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:05

    Фотоотчёт хороший, молодец! От себя добавлю- колесо откручивать не надо, достаточно только открутить полуось (одну). А четыре болта крепления редуктора к задней балке лучше откручивать вдвоём (они на фиксаторе резьбы)- на головку длинный вороток (чтобы рычаг был в обе стороны от головки), и один с одной стороны тянет рычаг вперёд, а второй тянет назад (по ходу машины), срывается на УРА, дальше откручиваем болты трещёткой. При сборке болты на фиксатор резьбы можно и не садить (я не садил). Масло заливал 75W-90 GL-5 (редуктор обычный). Для редукторов повышеного трения 75W-140 GL-5. Бренд масла писать не буду (дабы не сочли за рекламу).
    • 0
    Изображение

    #7 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:22

    Фотоотчёт хороший, молодец! От себя добавлю- колесо откручивать не надо, достаточно только открутить полуось (одну). А четыре болта крепления редуктора к задней балке лучше откручивать вдвоём (они на фиксаторе резьбы)- на головку длинный вороток (чтобы рычаг был в обе стороны от головки), и один с одной стороны тянет рычаг вперёд, а второй тянет назад (по ходу машины), срывается на УРА, дальше откручиваем болты трещёткой. При сборке болты на фиксатор резьбы можно и не садить (я не садил). Масло заливал 75W-90 GL-5 (редуктор обычный). Для редукторов повышеного трения 75W-140 GL-5. Бренд масла писать не буду (дабы не сочли за рекламу).


    Спасиб :flag_opel:
    Колесо снималось для того что бы можно было длинным воротком открутить болты на балке (когда 1 чел) ну и легче шрус снимать сидя на стульчике под аркой :whistle: \
    Масло я бы лучше 80W-90 GL5 или если деньга позволяет синтетику 85W-90 GL-5
    так как 75W-90 GL-5 это больше для тех у кого два в одном: редуктор и коробка (передний привод)
    • 0

    #8 niki

    niki

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 139
      • 15 благодарностей
      Регистрация: 13.03.12
  • Возраст:Н/В
    • Городкиев
    • Авто:american auto & das neue Opel Ascona Cabrio 2.0
    Репутация: 104
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:25

    так как 75W-90 GL-5 это больше для тех у кого два в одном: редуктор и коробка (передний привод)

    НЕ обязательно.
    • 0

    Если проблема решается деньгами - это не проблема , а дополнительные расходы.


    #9 Жека

    Жека

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 166
      • 127 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 117
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:27

    75W-90 GL-5- это и есть синтетика, помимо того вроде бы такая вязкость оригинального масла с завода (коробка и задний мост). в коробку достаточно допуска GL-4 А полуось мне удобней с ямы откручивать. ИМХО.

    Сообщение отредактировал Жека: 23 Сентябрь 2013 - 18:28

    • 0
    Изображение

    #10 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:30

    так как 75W-90 GL-5 это больше для тех у кого два в одном: редуктор и коробка (передний привод)

    НЕ обязательно.


    я за большую вязкость :232:
    • 0

    #11 Жека

    Жека

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 166
      • 127 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 117
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:45


    так как 75W-90 GL-5 это больше для тех у кого два в одном: редуктор и коробка (передний привод)

    НЕ обязательно.


    я за большую вязкость :232:

    а зимой как??? в минус 20??? в минус 30???
    это лишнее... большая вязкость в коробке зимой- пока не прогреется масло- на нейтрали машина едет вперёд. Да и редуктору тяжело, и расход бензина больше. Это перебор

    Сообщение отредактировал Жека: 23 Сентябрь 2013 - 18:47

    • 0
    Изображение

    #12 EVO 500

    EVO 500

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 12 456
      • 145 благодарностей
      Регистрация: 19.02.12
  • Возраст:34
    • Имя:Сашка
    • Страна: Country Flag
    • ГородДНЕПР
    • Авто:Omega A C26NE 1987г.в. ) ) ) Toyota Corolla
    Репутация: 263
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 18:57

    Нормально так! и + от меня! Мне тоже уж точно предстоит , а то мой уже поёт конкетно , особенно после поездки в Харьков! :245:
    • 0
    Изображение
    Изображение


    МОЯ ОМЕГА НА ДРАЙВЕ http://www.drive2.ru...omega_a/evo500/

    #13 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 19:58

    Нормально так! и + от меня!
    Мне тоже уж точно предстоит , а то мой уже поёт конкетно , особенно после поездки в Харьков! :245:


    спасибо, добавил еще фото. Ох уж эти редуктора :bubu:
    • 0

    #14 ALEKS87-CD

    ALEKS87-CD

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 549
      • 104 благодарностей
      Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:Н/В
    • Имя:ALEKSandr
    • Страна: Country Flag
    • ГородАлександрия
    • Авто:Опель Омега А 2.0і 20SE + ГБО-2
    Репутация: 183
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 20:40

    хороший отчет ! + и от меня :91: ИМХО. скажу от себя одно ..., ( до рёва и лишних раздражающих посторонних шумов ...) сколько я уже менял эти редуктора, масла, присадки, подшибники, полуоси, сальники, подшибники, инфы немерено в просторах интернета перешерстил, изучил ..., -суть самой проблемы этого рёва ( в зависимости какой, от куда ..., причина и т.д. и т.п. ...), тогда понял куда мне нужно смотреть и что нужно менять чтоб был ожидаемый результат ..., ( основная причина замены это рёв редуктора как в ИКАРУСЕ)ну б..ь ничего не помогло, пока не подобрал ЖИВОЙ РЕДУКТОР С ДОНОРА , ГДЕ БЫЛ ПРОБЕГ 125000 С ГЕРМАНИИ , И ЕСТЕСТВЕННО НИКТО ТУДА НЕ ТЫКАЛ СВОИ КЛЕЩНИ , И МАСЛО НЕ ВЛИВАЛ КЫРГЫЗСТАНСКОЕ С ПОДВАЛА ... :bm: после замены другого живого, рабочего редуктора результат был :91: МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.
    • 0

      моя Омега есть на Драйве  https://www.drive2.r...rs/aleks87-lcd/


    #15 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 20:52

    РЕДУКТОР С ДОНОРА , ГДЕ БЫЛ ПРОБЕГ 125000 С ГЕРМАНИИ ,

    спасиб
    это же еще найти надо) а так как повезет, на вид мой редуктор явно был живей чем купленный :whistle:
    • 0

    #16 ALEKS87-CD

    ALEKS87-CD

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 549
      • 104 благодарностей
      Регистрация: 20.02.12
  • Возраст:Н/В
    • Имя:ALEKSandr
    • Страна: Country Flag
    • ГородАлександрия
    • Авто:Опель Омега А 2.0і 20SE + ГБО-2
    Репутация: 183
    Очень хороший

    Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 18:36


    РЕДУКТОР С ДОНОРА , ГДЕ БЫЛ ПРОБЕГ 125000 С ГЕРМАНИИ ,

    спасиб
    это же еще найти надо) а так как повезет, на вид мой редуктор явно был живей чем купленный :whistle:

    согласен, найти очень тяжело ..., на вид они все нормальные, а когда поставишь то потом или расстроишься :245: или будешь доволен :91:
    далее, не хочу в твоей теме это всё выяснять ..., и сам прекрасно всё знаешь ... :262:
    (если написал что то лишнее то сорри!) :262:
    • 0

      моя Омега есть на Драйве  https://www.drive2.r...rs/aleks87-lcd/


    #17 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 20:03


    далее, не хочу в твоей теме это всё выяснять ..., и сам прекрасно всё знаешь ... :262:
    (если написал что то лишнее то сорри!) :262:


    все ок :65:
    • 0

    #18 mega

    mega

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 938
      • 33 благодарностей
      Регистрация: 25.05.12
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Руслан
    • ГородКировоград
    • Авто:Omega A 2.0і
    Репутация: 23
    Очень хороший

    Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 21:17

    пока не подобрал ЖИВОЙ РЕДУКТОР С ДОНОРА , ГДЕ БЫЛ ПРОБЕГ 125000 С ГЕРМАНИИ , И ЕСТЕСТВЕННО НИКТО ТУДА НЕ ТЫКАЛ СВОИ КЛЕЩНИ , И МАСЛО НЕ ВЛИВАЛ КЫРГЫЗСТАНСКОЕ С ПОДВАЛА ... :bm: после замены другого живого, рабочего редуктора результат был :91:

    МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.


    Саня! Хочешь сказать, что если редуктор вскрыли - то его можно просто выбросить и искать другой?
    • 0

    #19 Жека

    Жека

      Авторитет

    • PipPipPipPipPip
    • Группа: Пользователи
      • Сообщений: 2 166
      • 127 благодарностей
      Регистрация: 28.04.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Евгений
    • Страна: Country Flag
    • ГородКировоград
    • Авто:ООА 1988 МКПП C20NE Stag-4 Alaska Valtek
    Репутация: 117
    Очень хороший

    Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 22:00


    пока не подобрал ЖИВОЙ РЕДУКТОР С ДОНОРА , ГДЕ БЫЛ ПРОБЕГ 125000 С ГЕРМАНИИ , И ЕСТЕСТВЕННО НИКТО ТУДА НЕ ТЫКАЛ СВОИ КЛЕЩНИ , И МАСЛО НЕ ВЛИВАЛ КЫРГЫЗСТАНСКОЕ С ПОДВАЛА ... :bm: после замены другого живого, рабочего редуктора результат был :91:

    МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.


    Саня! Хочешь сказать, что если редуктор вскрыли - то его можно просто выбросить и искать другой?

    Я не Саня, но скажу своё мнение- если его разбирали (а не только сняли заднюю крышку чтобы посмотреть) и снимали планетарку, то даже если всё поставили так же как стояло и затянули гайку хвостовика на столько же оборотов, то всё равно жди что пара завет. Я это уже проходил. Брать нужно только редуктор в который никто не лазил.
    • 0
    Изображение

    #20 yellowdesign

    yellowdesign

      Авторитет

    • Автор темы
    • Группа: Модераторы
      • Сообщений: 3 370
      • 66 благодарностей
      Регистрация: 11.01.13
  • Возраст:Н/В
    • Имя:Сергей
    • Страна: Country Flag
    • ГородOdessa
    • Авто:Ford focus 2 2.0 Ghia
    Репутация: 122
    Очень хороший

    Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 22:01


    пока не подобрал ЖИВОЙ РЕДУКТОР С ДОНОРА , ГДЕ БЫЛ ПРОБЕГ 125000 С ГЕРМАНИИ , И ЕСТЕСТВЕННО НИКТО ТУДА НЕ ТЫКАЛ СВОИ КЛЕЩНИ , И МАСЛО НЕ ВЛИВАЛ КЫРГЫЗСТАНСКОЕ С ПОДВАЛА ... :bm: после замены другого живого, рабочего редуктора результат был :91:

    МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.


    Саня! Хочешь сказать, что если редуктор вскрыли - то его можно просто выбросить и искать другой?


    думаю имелось ввиду что в идеале это найти девственный редуктор с Германии с малым пробегом, но любом случае это лоторея
    • 0




    Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных